Accellerazione in quinta del 136CV

La lancetta dell' accellerimetro diciamo che non mi ricordo come si chiama tecnicamente e' sotto il 10. Ma non appena accellero portando il pedale dell'accelleratore fino in fondo noto che non passa mai il 18 diciamo 2 tacchette al di sotto del 20. La macchina e' ancora tutta originale.

Forse dipende dal debimetro che legge male?

Punto 2: mettendo una turbina nuova la macchina prende vigore ?. La mia e' vecchia ma ancora funzionante.

gaurda ci sono talmente tante cose su cui intervenire prima della turbina...
se la turbina va a parte magari fargli una rettifica secondo me la devi lasciare li, non conviene non c'ha senso cambiarla.

 

us lo spray a secco..cmq forse è da cambiare..metti il modulo di christian 72 e risolvi..
poi controlla il filtro aria e il sensore di sovralimentazzione..

 

se vuoi un debimetro nuovo telo vendo io..cè nel mercatino del sito..per info in pm..per non fare pubblicità..

 

ma forse per quella lancetta intendi econometro?

 

infatti secondo me voleva dire econometro..cmq e' normalissimv che in 5'a nn ragiunge i valvri massimali,tutto ok!

 

togli una elle ti prego.

e sei il primo che sento che vuole cambiare turbina con un'altra originale senza che la prima si rompi

 

L'accellllerimetro della tua a quanto arriva se pesti a fondo?

 

fa il giro

 

E tu che ci facevi a Viterbo?



Da Natili? Dove l'ho presa io!
Sei militare?

 

ROTFL


Puccio sei grande!

 

la lancetta se premi il pedalo a fondo corsa deve schizzare al massimo dunque a 20 e oltre per poi scendere al giusto valore istantaneo in base al carico e se rilasci un pò l'accelleratore, comunque deve arrivare a 20, la mia anche di quinta schizza a 20, sicuramente avrai il misuratore massa aria un pò logorato

 

la mia a 20 in quinta non ci arriva va a 18 da sempre.... se il debimetro non va bene di te ne accorgi perche in quinta dai 100-120 e accelleri deciso dovrebbe arrivare a circa 18 e li rimanere se invece incomincia a salire e scendere leggermente come se accellerassi e lasciassi leggermente allora vuol dire che il debimetro sballa....
E per finire viva l'accellerimetro multigiro.

 

Mauri,nn arriva mai al massimo valore (cioe' 20) in 5'a(o cmq chi ha la versione con 6 marce in 6'a):wink:

 

quoto anche per me è il debimetro