Rodaggio e "cool down"

Il cool down fallo, non ti costa niente e non farà mai male, io lo faccio con qualsiasi macchina turbo mi capita di guidare. Sono sufficienti una trentina di secondi, non perderai mai il tuo posto di lavoro se arrivi in ritardo di 30 secondi
Mi raccomando posta qualche foto della tua nuova 123d

 

Difficilmente mi capita di spengere la macchina di botto.. generalmente se vado normale gli faccio un cool down di 10-15 secondo, se invece l'ho un po spinta ci sto una 30ina di secondi buoni buoni.. Tutto ciò io lo faccio in maniera facoltativa perchè sul libretto di uso e manutenzione dice che questa procedura è superflua..

 

Come ti hanno consigliato se l'hai tirata un pochino meglio aspettare 30 sec prima di spegnerla...per il rodaggio meglio non esagerare a salire con i giri...

 

si 2000km sono consigliati anche dalla BMW,mi racconmando ogni tanto però qualche bella tiratina dagliela,ma senza esagerare troppo:wink:,ricorati che sei sempre in rodaggio;io ad esempio ogni 700km-800km davo una tiratina tipo fino a 160km/h al max e basta;cmq anche se vai veloce non importa l'importante è che fai attenzione agli alti regimi del motore,mantieniti sui 2000 giri.
non usare il cruise control(se la tua auto ne dispone)durante il rodaggio,per evitare di abituare il motore agli stessi giri motore per periodi lunghi.
detto questo basta,poi come fare il rodaggio bene te ne renderai conto tu da solo durante la guida
ciao,notte
P.S. complimenti per l'acquisto,il 123d tira avoglia se tira !!

 

ehh... ti credo ti credo
cmq per quanto riguarda il cool dwon,che avevo dimenticato,ti consiglio o rodaggio o non rodaggio che non appena ti fermi per posteggiare fai stare un 10 secondi la macchina a minimo e poi spegni,io faccio così generalemente non più di 10 - 15 secondi perchè poi mi secca

 

piu che fare il cool down prima di spegnere la macchina è piu importante farla raffreddare mentre si va, prima di arrivare a destinazione, basti pensare che la temperatura del motore sale di alcuni gradi appena si spegne la macchina... in pratica gli ultimi 1-2 km lo si fanno senza tirare le marce, senza fare staccate con i freni in modo da far raffreddare i dischi, si fa raffreddare la turbina e anche il motore facendo entrare aria nel radiatore e nell'intercooler e raffreddando il tutto e non solo la turbina...se si fa cosi sono sufficienti anche solo 10 secondi di cool down da fermo...

 

un consiglio per il cool down, se non hai il teepass e se non hai l'automatico ricordati in autostrada di togliere lo start e stop, altrimenti tiratina, ti fermi per il bigliettoe...tac si spegne!mi è capitato due volte uff uff uff

 

ma dopo le tirate quando si spegne la macchina,non provvedeva la centralina a far raffredare la turbina anche se il motore viene spento?mi ricordo che lessi una cosa del genere proprio qui sul forum

 

Che versione hai? 3p, 5p, coupe, cabrio?

 

sapevo anche io così... 1 km prima di fermarmi se gli ho dato una tiratina la tengo sui 2mila 2500 giri non di piu'.

Il rodaggio mi pare sia buono farlo anche dopo i 2000km, nel senso magari fai 2500km , senza superare i 2500 giri dicono che così i componenti si assestano... E che sia importante farlo

 

Chapeau, stupenda configurazione. I cerchi dovrebbero essere i 217, a mio parere i piu bei cerchi per serie 1 non msport

 

sono i più belli dopo i 141
scherzo!!!!!
apparte che non sono di parte,ma i gusti sono gusti
ciao !!!!!!!!!!

 

quoto gomma non contano solo i 10 secondi ma gli ultimi km vai piano e non tirare le marcie e stai tranquillo che il cool down diventa quasi superfluo x me!!! il mio 118d lavora sempre su 85 gradi in caso di tirata mai visti i 90 gradi!! e se sto fermo x il cool down mai vista scendere a 84.....
x il rodaggio non consiste solo in andare piano i primi 2000 km ma farla scaldare ogni volta che la prendi prima di tirare!!! cmq sia anke nei primi 2000 km a motore bello caldo allungala un pò ma senza esagerare è un 123 non te lo scordare x lui un passo di 100 è cm stare a riposo......
ps. non fare che i primi 2000km li fai a max 2000 giri e poi passati quei km a 2001 la scanni a 4500 giri

 

molto oltre i 3000 mila no ma se in rodaggio dai una stiratina e la porti qualke secondo a 3000 non credo succeda nulla anzi io sono dell'opinione ke se vai sempre piano alla fine l'auto si abbitua e non va +!!! x la velocità ti direi ke quelle sn le massime in autostrada date dal codice della strada e non si possono passare..... ma se ne hai possibilità farei salire anke la velocità massima dp i 1000 km 150 160 ci arriverei
alla fine dei 2000 portala su graduale nn fare da un gg all'altro da 2000 a 4500...