Che dite....lo faccio oppure no???? Swap motore M3 E46 su M3 E36

Ciao Ragazzi, recentemente ho fatto con l'ausilio economico di mio fratello un duplice acquisto.

In pratica ho acquistato un'M3 E36 3.0 del 95 con motore sbronzinato per € 600,00 ed un motore M3 E46 con una valvola piegata per € 500,00.

Ora,vi chiedo, secondo voi, anche recuperando l'elettronica E46 sarebbe possibile installar questo motore su quello dell'M3 E36???

Di per certo col cambio nn ho difficoltà in quanto al 100% può esser sfruttato quello dell'E36......ma per il resto???

 

che tu sia maledetto PIZZOOOOOOOOOO

ora mi hai fatto ingrippare ancora di più----

Con la motec sapevo che avrei risolto,ma costa un botto....

Te che ne pensi.....con l'elettronica di serie potrebbe andare??

 

Si lo so questo!

Intendevo l'elettronica dell'E46!

(Cosimo, mi rimandi il tuo num di cell in pm? - ho smagnetizzato la sim e devo chiederti una cosina) CIAO

 

se lo dici tu...............son sicuro al 100%

 

Bè ragazzi....ecco le prime foto del cuoricino!!!

 

Ahia!!! Cominciam con la piazzetta affari!

Guarda, di per certo sulla tua nn monta...ci ha provato un'amico sul 325 e nada! gli attacchi son differenti cmq!

 

VAbbu.....chiedo a mio fratello,dai!

Ora nn andiam O.T.

 

Ciao a tutti ragazzi....

Come vi avevo accennato, comprai questo benedetto motore con un pò di titubanza in quanto il venditore mi aveva detto che aveva probabilmente una valvola piegata.

Visto il costo davvero irrisorio , decisi di aquistarlo..

Be, il motore, giunto in officina, è stato sottoposto ad una lubrificazione (e non è vaselina! ) da parte del mio amico meccanico in quando effettivamente girava "duretto"............e........ dopo davvero un minino sforzo...bè il motore gira tranquillamente.

Lo guardo meglio e gli noto il codice a barre posto dal lato del cambio (che nn c'è) ...

Noto la scritta SMG ed una serie di numeri....

Chiamo un'amico magazziniere in BMW e gli comunico il codice per poter sapere se avevan a "memoria d'officina" un dato circa il chilometraggio...

Bè------Sia lodato S. CULO!

Il motore era stato tagliandato 43 giorni prima che fosse radiato ed aveva solo 20.000 km, ma udite udite....sapete sotto a quale modello di M3 era riposto? M3 CSL!!!!!

Mi dico.........DIO CHE CULO!!!!!!!!!!!!!!

Successivamente ho fatto piccoli esperimenti anche se sapevo che al 99% la BMW fa tutti i pezzi uguali o pressappoco simili.

In pratica, ho provato a motore messo su banco ad alloggiarci un volano di una M3 E36 con relativa frizione e spingidisco...e......calza perfettamente!
Idem per il cambio....Il 5 marce sembra il suo!!!! ( e su questo tempo fa aveva ragione MARCOEMMETRE, circa il discorso che le frizioni di E36 ed E46 (entrambe M3) fossero intercambiabili!