Salve, sembrerebbe che le nostre care E46 hanno un problema comune con l'elettroventola. Nel 99% dei casi il problema è la centralina che si brucia posterò in seguito le foto della centralina smontata. Anche col massimo impegno non sono riuscito a leberare l'elettronica dalla resina in modo da poter pensare ad una riparazione che dia certezza di funzionamento. Ho scoperto però che è il condensatore che va in corto; quindi chi avesse una centralina rotta potrebbe provare ad intervenire direttamente su quello per provare la riparazione...mi può chiedere info, Adesso, visto che la ventola è funzionante stavo pensando di realizzare un circuitino per attaccare la ventola (quindi solo alla velocità massima) in presenza del segnale di comando (onda quadra). Chiedo a voi esperti meccanici, quale potrebbe essere la controindicazioe dell'avvio della ventola - alla velocità massima - sia in presenza dei 103° motore che in presenza del segnale di attivazione del clima. Ecco l'onda quadra per 103°+clima
