Divertimento di guida tra SERIE 1 e 3

Prova ad andare a leggere le statistiche delle vendite, poi mi dici! E non mi dire che se ti piace esteticamente di piu' la 159 della e90 prendi Bmw solo perchè è piu' leggera ed è TP.

 

Questa mi giunge nuova! L'avvento di Bangle ha decretato la leadership di Bmw !! :wink:

 

A me basta leggere i commenti alla nuova 159 2.4 tds 210cv Q4 su quattroruote parlano da soli......vai a leggere online........se i clienti la pensano così se fossi in Alfa mi preoccuperei.......
e io di alfa Gt ne ho vista 1 fino adesso mentre di e92 ce ne sono parecchie ....non so dove hai preso queste statistiche . La 159 è una gran bella macchina ma internamente è obsoleta a detta di chi ce l'ha ed esternamente invece non è male........ovvio come dici te finchè farà motori di 10 anni fa potenziandoli di 10cv alla volta e che consumano come dei traghetti, oltre che fare auto che pesano 300kg in più della concorrenza per non usare l'alluminio non ci sarà storia. Telaisticamente so che il confronto con la e90 non c'è a detta di esperti è meglio l'alfa. Io non so dire mi fido ...

 

Per capire quanto va la 159: ero con mio padre con l'X3, guidava lui. Davanti avevamo una 159 2.4Jtd (quella con i due scarichi tipo 335i). C'era un po' di traffico ma scorrevole, lui sorpassava e noi dietro, poi i sorpassi sono diventati sempre più aggressivi.
Mi aspettavo che la nostra X3 avesse si un po' più di margine, ma pensavo che l'Alfa sarebbe stata affiancata e poi piano piano sorpassata: niente di tutto ciò, se non sta attento gli apriamo anche gli sportelli con lo spostamento d'aria, demolita oltre ogni nostra aspettativa.
Ovviamente siamo scoppiati a ridere vedendo la faccia dell'Alfista!!!

E' vero che mio padre ha il Rapid (sui 245cv), ma come fa la 159 ad avere sui 200cv??? Perchè ci sia una differenza così marcata sul dritto non possono essere 35-45cv di differenza, per di più su un SUV che non ha nè il peso, nè il CX come alleati.

 

La 159 è un "errore magnificamente eseguito", come dicevano 60 anni fa per il Bolzano.

Giudicare le vendite è un'arma a doppio taglio, dal momento che in Italia vende un po' più della 3er, ma all'estero realizza cifre ridicole, non dimentichiamo però che Alfa all'estero non ha un nome, non ha una rete di vendita e soprattutto ha una cattiva fama, quindi i risultati pur minimi potrebbero essere letti sotto la voce dei continui miglioramenti.

Tecnicamente....ad Arese, anche se bisogna dire a Torino,dato che è stata realizzata interamente dalla Fiat, hanno fatto quel che potevano con quel che avevano a disposizione.
Serviva un pianale in grado di fare 5 stelle,ma non c'erano i soldi,ed è saltato fuori sto pianale assemblato,credo,con le traversine della rete ferroviaria,visto il peso. Auto sempre sicura,ottima tenuta, ma mai sportiva, mai nervosa, mai divertente, non una vera Alfa,insomma(penso alla 75...).
I motori son quello che sono, il 120 lasciamolo perdere, il 150 fa quello che può, ma sotto i 2000 giri è ridicolmente fermo, il 2.4 si muove dai 2000 ma diventa brillante dai 2500 in su, se sommiamo una massa in ordine di marcia, del 2.4, di circa 1800 kg (18 quintali!!!!) ecco perchè con l'X3 hai sverniciato anche i capelli del guidatore...

Io ho avuto a noleggio per circa 4000 km una 150cv Progression....in 3000 km di autostrada fissi a 140 ha fatto una media di 12.8 km/l...fate voi....

 

i Problemi 159 sono .....peso, motore poco potente rispetto alla concorrenza, poca personalizzazione, affidabilità ,telaio pesante, interni vecchia concezione, costo alto e alta svalutazione.........però è una gran bella macchina

 

Ora non più, se si leggono i dati di vendita riportati su 4R di giugno, riferiti a marzo, la E92 è in testa e non di poco. Non oso immaginare cosa succederà ad aprile quando le consegne di 320 d si faranno sentire maggiormente.

 

Farmaco stessa cosa successa a me ma in autostrada...l'unica differenza ke io ero con la mia e "l'alfista" aveva la Brera 3.2...ke umiliazione ke ha avuto ragazzi...

 

Però esteticamente sono stupende.

 

mha...a me non esalta moltissimo...

 

e non ultimo avevi un motore di origine australiana...nemmeno un lontano parente del v 6 busso fatto ad arese....

 

a me la brera non piace dietro......davanti si ma solo perchè è uguale alla 159 :wink:

 

bah, am edietro ricorda le Porsche più brutte, la 944 e la 928...

Naaa, non mi piace.
Si salva invece la Spider, ma la Brera proprio no.

 

Mah, ste nuove alfa non mi garbano affatto...al contrario, prima di prendere la 330, ero indeciso se bmw o alfa gt 3.2 busso(motore provato su 147 gta...erogazione incazzata come pochi, ma questo è normale visto che è un motore alfa 100% d.o.c.).
Ho scartato la gt solo perchè avevo già la 147, che è praticamente la stessa cosa(linea, guida, interni), e perchè sarebbero stati troppi hp sull'anteriore...

 

direi che siamo assolutamente fuori tema


cmq giusto per concludere....gli interni della E90 assolutamente son troppo freddi nelle linee.....e la cosa che più mi urta son i pannellei delle portiere che non si raccordano con il cruscotto.....

l'esterno della E90 non mi dice nulla....non è ne sportivo ne elegante.... ....ed il coupè visto nella 3/4 dietro ha una liena troppo pesante

riguardo i motori non si discute......ma ci vorrebbe una dose di meno elettronica e un utilizzo di sospensioni e telai migliori....anche nei modelli non M.....sulla mia E46 mi fa troppo incazzare l'eccessivo taglio che danno i controlli di continuo.. ......se guidate una 159 farete la tragica scoperta che in curva vi fa viaggiare molto più veloce e precisi.....ovvio poi sul dritto la 159 paga il peso.....eppure in curva viaggia meglio.....ed è li che ci si diverte davvero sulla strada......ad acellerare sul dritto son buoni tutti.

 

ho sempre sentito dire l'esatto opposto

dico cosi' xche' un alfa non ho mai avuto "la fortuna" di provarla :wink: