330xd in arrivo...addio 330cd!

Bella macchina e ancor di più le foto, paiono da depliant...
Ma raccontaci qualcosa di più dell'allestimento, degli optional, ecc.
:wink:

 

complimenti!!
è perfetta così com'è...magari pensaci a mettere i blackline

 

direi che hai una macchina completa, ottimo allestimento a occhio! Ma soprattutto gran motore!

 

Complimentoni! Ovviamente dicci le differenze a livello di motore e soprattutto trazione rispetto la tua vecchia 330cd!:wink:

 

Complimenti ! Passi da un'auto da sogno del 2003 (Mio cugino ce l'ha ancora ed è fantastica con quei 204 cv che regalano grandi soddisfazioni e consumi parchi. Poi è un'auto mito poichè è stata la prima vera coupè diesel ! Ha fatto capire quanto fosse bello viaggiare su un'auto elegante, sportiva senza consumare una follia ! ) ad un'auto moderna che oltre ai vantaggi della 330cd con una linea ancora più attuale da anche tutti i pregi della trazione integrale X...!
E' un sogno avere trazione integrale+diesel+coupè e tu lo stai per realizzare !
Complimenti !
Unica cosa , se mi permetti, a gusto mio personale, non avrei messo quei cerchi ma i classici da 18 di quasi tutte...

 

concessionario lexus di padova

vivissimi complimenti! :-)

 

Hai l'assetto sportivo sulla xd?? oppure la tua 330 ha un assetto con taratura sportiva degli ammortizzatori??

 

Io l'anno scorso li ho pagati € 250 :wink:

 

complimenti......bellissima!!!

per essere perfetta mancano solo i blackline

 

complimenti è simile alla mia ma con 44 cavallini in più io i blackline li preferisco sui colori scuri,sul nero stanno da favola ,sul titansilber invece vedo meglio gli originali perchè la patacca bianca della retro "pezzo meno riuscito del faro"viene quasi mimetizzata dal colore della macchina tantè che da lontano il faro sembra ad L :wink:

 

complimenti...molto bella!

 

Complimenti per l'acquisto, io non direi che è troppo accessoriata, diciamo il giusto!

Per quanto riguarda la 330 cd, è sicuramente una ottima macchina(provata, brevemente, una sola volta), ma direi che comunque Renault Fuego (1982), Volvo 780 (1985) e Peugeot 406 (2001), sono state, per i rispettivi target, delle altrettanto valide coupé diesel.

 

Valida la Renault Fuego??
E' stata oggettivamente uno dei più grandi insuccessi della Renault! Tant'è che la produzione terminò già nel 1987 (perlomeno in Europa)... Mah..
Per Volvo intendevi la 480, no?

 

E' simpatico paragonare queste auto ad una BMW...

 

Ok, magari la Fuego non era validissima...

No, mi riferivo proprio alla 780, versione coupé della serie 760, di cui ereditava il motore diesel. La 480 c'è stata solo a benza (motore by Renault).

Non mi sembra di aver fatto paragoni, infatti ho scritto "per i rispettivi target", ho solo puntualizzato che c'erano già state delle altre coupé diesel prima del 330 cd: migliori (non penso) o peggiori(/insuccessi :wink:) questo è tutto un altro discorso...

 

Ok, ho compreso a cosa ti riferivi.:wink:
Però, perdonami, ma anche per i rispettivi target, imho, Fuego e 780 sono stati dei buchi nell'acqua tremobondi , infatti se la 480 che ho citato ha avuto un certo apprezzamento (che l'odierna C30 si prefiggeva di ripetere, sinora invano però..), la 780 credo sia stata per un certo periodo anche protetta dal WWF in quanto specie rarissima e ne avranno vendute qualche centinaio in tutto (magari una in più delle Lancia K coupè, tanto per citare un altro coupettone di grande insuccesso...)...
Se poi ce le hai avute in famiglia, allora capisco le ragioni della tua citazione.
Sulla Pegeout 406 disegnata da Pininfarina, invece, concordo: era davvero molto bella e mi ricordava vagamente le linee della Ferrari Maranello... :wink:

 

Ah ah ah
No no figurati, nessuna di queste auto ha mai varcato il cancello di casa... resto però dell'idea, almeno per la 780, che fosse un'auto assolutamente valida, che poi non abbia riscosso il successo di pubblico sperato è un dato di fatto, ma questo non vuol dire che il prodotto in se non fosse buono (e poi il WWF mica si muove a caso )