Benzina Vs Diesel "Kilometri con un pieno".

Ho notato che ci sono 120d che sono secchiai e altri 120d che vanno praticamente ad aria!
Come mai queste differenze?e' un motore così sensibile al piede????

 

molto sensibile al piede e al tipo di strada, io per esempio ho fatto 800 km con un pieno ma a volte ne faccio 500-550. per esempio nel traffico si consuma molto di piu' ed oltre a quello mi innervosisco per le file e allora consumi un balla, invece se faccio un bell'extraurbano, magari in campagna sono tranquillo e pelo il gas con il piede quindi riesco a fare delle ottime percorrenze.
ciao
Nicco

 

ciao,
diciamo che molto anche dipende dai km annui che fai.
in piu' secondo me se non superi i 2000cc di cilindrata il diesel può sempre convenire.
ciao
Nicco

 

mostruosamente sensibile.....
io non faccio praticamente mai più di 450Km con un pieno...
ma in un paio di occasioni ho viaggiato facendoci attenzione, o meglio eravamo un gruppo di persone e la car ha consumato quasi la metà.. però che due balle....

quello che vorrei vedere è con un benzina di pari prestazione quanto farei... perchè se anzichè fare 450 km ne facessi 400....... anche se personalmente temo di no... ultimo spostamento, io con la mia d un mio amico con una 130i... bè lui ha consumato 30 lt e io una 20 ina... per fare poi un 150 Km... percarità siam andati allegri, e lui ha un 3000.. però la differenza c'è eccome...

 

e i consumi a collo tirato sarebbero diventati quasi uguali.
ciao
nicco

 

ho specificato anche io che si trattava di un 3000.. ma c'è da tener presente che comunque siam scesi insieme e se magari io ero quasi impiccato il 3000 spingeva ma non a tutta.... mettiamoci anche che la mia tanto di serie non è (205Cv....) ma in ogni caso è molto alto come consumo...
per esperienza credo che un 2000 benzina avrebbe consumato come quel 3000 se non di più ...
ovvio.. con i se e i ma è pura teoria.... però rimarrò sempre dell'idea che il diesel a parità di andatura consumi meno..(anche perchè se un 330d andando così avesse fatto i 5km/l.... bè ragazzi, tanto vale. almeno migodo il soud di un L6 ...):wink:

 

io non trovo molta differenza tra una cilindrata e un'altra nell'uso normale, certo un 3000 ha bisogno di un po' più carburante per far gli stessi giri, ma la potenza è potenza, che venga da 4 cilindri o da 6... se non ne chiedi tanta il rendimento è simile, ovvio che a tavoletta un 3000 beve di più....
però ad esempio nel mio caso, scendo da una salgo sull'altrai consumi rimangono praticamente omogenei (tenendo in considerazione le differenze di rendimento tra benzina/diesel, cambio manuale e automatico) tra un 1600 a benzina, un 2000 e un 3000 diesel....
col 1600 faccio i 13
col 2000 facevo i 16/17
col 3000 automatico faccio i 14
ovvio che se schiaccio i 14 me li sogno ma col 1600 mi sogno l'accelerazione del 3000

 

Io uso solo 98 da un bel pò...ma ancora spesso mi chiedo se ne valga la pena...

Mi fa piacere che la differenza si sente eccome...non avendo mai provato la vecchia 318i da 119 (giusto?) cv....

Per quanto riguarda il tuo "...tutta originale (per ora)" ti comunico che qualora ti interessasse in futuro un filtro in sostituzione dell'originale contattami...perchè BMC e compagnia bella hanno fatto un casino atroce a catalogo per il nostro 143cv... e a me per 3 volte sono arrivati filtri sbagliati....:wink:

 

Dovessimo elencare tutte le cose non corrette che ci fanno....

 

Decisamente sensibile, in modo particolare se ci si mette a tirare le marce fino a 4.000-4.500 giri, oppure si pesta pesante sull'acceleratore senza lasciar scorrere l'auto.
In media a pieno appena effettuato ho una percorrenza residua segnata da CB di 550 km.. Ovvio che a velocità costante in VI, magari a 130 km/h, consuma poco nulla.. Il difficile è mantenere quell'andatura!

 

Accidenti...non saprei se è un pregio o un difetto...ad esempio io con il mio ex JTD andar piano ed andar a tavoletta i km/l erano praticamente sempre quelli... i 15 km/l
Quella di mio padre idem Saab 3000 tid sempre fisso a 8,5 l x 100 km sempre sempre sempre puoi tirarci fin che puoi ma sempre quelli fà...ho 2 amici che hanno rispettivamente un 330d 204cv e un 120d e a detta loro consumano uguale!

 

Ti straquoto...io in media ho avuto modo di provare sulla pelle:
AX 1.0 (17km/l, 210.000km fatti-presa nuova);
Golf III 1.6 75cv (13km/l, 140.000km fatti-presa nuova);
Golf IV 1.9 TDI 90cv (16,5km/l, 140.000km fatti presa nuova);
BMW 525d (13,5km/l, 22.000km fatti presa usata con 158.000km all'attivo).
Lo stile di guida è sempre lo stesso, ma non cambio la Golf III col BMW

 

bisogna anche vedere il tipo di macchina, secondo me un suv va preso a diesel, come un cabrio va preso benzina ecc.ogni macchina ha il suo motore.
quando comprai la serie 1 ero obbligato al diesel, sia per i km sia per la gamma motoristica (116i, 120i, 118d,120d), e cmq il motore della 1er secondo me è il 120d.
ma in fondo sono le case che decidono su quale motore puntare e indirizzare i clienti.
ciao
Nicco

 

320d E90 meccanica 62.000 km gomme 255/30/19 dietro e 225/35/19 davanti

con un pieno (c.a. 59 60 lt) percorro dai 950 km facendo parecchio urbano (50%) ai 1150 1200 se faccio + extraurbano/autostrada (60/70%)

 

1200km con un pieno?

 

son 20 km con un litro, in extraurbano e autostrada sono tranquillamente fattibili

 

azz una bella autonomia