Nuovo navigatore 16:9 installato: problemi...

Se il led non si accende penso sia un problrma di alimentazione....
prova a controllare i 3 fusibili,
quello sulla radio ho letto che lo hai controllato...provalo con il test, lo smonti e lo provi se è buono, magari ad occhio non si vede che è interrotto
poi controlla i 2 fusibili da 30 e 5A posizionati nella fusibiliera (cassetto lato passeggero) :wink:

 

Se fossero saltati i fusibili nella fusibiliera non si sarebbero accesi nemmeno il navi ed il monitor


mmmmmmmmm ho paura che sia la bm


Ciao

 

penso anche io che sia il bm54, dato che non è nuovo di pacca, ma sicuramente saranno qui moduli ricondizionati, sicuramente avrà qualche problema interno, dunque non lo aprire perchè se non ricordo male lui mette una fascetta sul coperchio, se lo apri si trappa e decade la garanzia, dunque appena riapre il negozio contattalo e te la fai sostituire, il cablaggio non dà problemi in quanto il connettore bianco ha 4 fili, ma a prescindere dai fili quando premi la manopola sinistra si deve avviare la radio con le scritte anche in rds a prescindere se hai anche collegate le casse

 

é sicuramente la bm54 andata!
La scorsa sett. ho aperto un post a riguardo, a me dava gli stessi sintomi ed era un falso contatto sul connettore grosso dietro la bm54! Il resto andava tutto ok, ma la radio non si accendeva!
Per la codifica non ti preoccupare, io non l'ho ancora fatta ma il navi e la radio funzionano...anche se in english...

 

Quoto tutto.
La BM54 e' andata!
La codifica serve, a voi con la serie 3, per cambiare la lingua e ( se non sbaglio perche' io c'ho la serie 5 ) a fare comunicare il cruscotto con il modulo navi e il monitor.

 

boh...io non ho codificato nulla ma funziona tutto...telefono compreso..

 

no comment...

 

Prima di spedirla al venditore ti consiglio di fare un ultima prova, procurati un tester e vedi se arriva tensione sul connettore della BM54
ti allego lo schema del connettore:
il pin.12 è la massa
il pin.15 +12V...
e il 14 o il 16 o entrambi il positivo sotto chiave (c'è +12 solo con il quadro acceso)

 

Che figli di grandissima P......na.
Anche quassu' sono stronzi, ma mai cosi' come da te......!!

 

Quoterei per picchiare il meccanico che ti ha detto queste baggianate.

cerca un conce più onesto (sempre che si trovi ).

Oppure affidati ai Guru del forum.

Ciao

 

I conce sono str..zi ovunque, ma qui da noi peggio che altrove! L'ignoranza resta sovrana, a me avevano detto che neanche in germania avrebbero potuto fare un retrofit del genere! Immagina cosa mi risponderanno quando dovrò fare la codifica per i bi-xeno...speriamo bene!
Gli unici a capirci qualcosa sono i miei meccanici (hanno un'officina specializzata bmw e fanno anche le mappe), ora sono il loro mito! Per la codifica in italiano volevo chiedere a loro per risparmiare qualcosa (sono in contatto con il capofficina della conce). Appena risolvi con la bm54 e gsi mi manda sti benedetti fari xeno magari ci mettiamo d'accordo ed andiamo insieme così spuntiamo un prezzo favorevole!

 

....?????

 

no togli quello quadrato e metti quello nuovo per intero, non devi andare in conc. per abilitare nulla

 

Yeah, plug & play!

 

Anch'io sono della provicnia di Taranto .... quindi UMIDITA'

poco tempo orsono mi è successa la stessa cosa: all'improvviso la luce del power della radio non si accendeva, il navi non parlava e qualsiasi fonte sonora non funzionava.
Conclusioni, ho trovato il connettore principale del BM che aveva quasi preso fuoco. Ho sostituito il modulo radio con uno comprato su ebay e tutto a ripreso a funzionare.