opinione su questa bmw

sono entrambe delle E34..la 525iX è piu' convincente..ma a mio dire ,spendendo qualcosina in piu' porti a casa una E39 piu' recente..specie se vai oltre i 2 litri di cilindrata,vista la crisi ci sono delle auto invendute nel circuito dell'usato realmente attraenti

 

La prima ce l'ha in vendita occhio e croce da 3 anni, quindi è tutta da sitemare!

 

ma non so alla fine spendi 2900 euro e c'è ne rimetti il triplo per sistemarla....

 

E' anni che la vedo in vendita da loro, ed è pure cara.

 

Io la 525 ix berlina e manuale del 1995 ce l'avevo e oltre la fatto di consumare in taluni casi persino meno della 520i sempre e34 non mi ha mai dato un problema e grazie alle quattro ruote motrici in trazione permanente ripartita al 40 % all'anteriore ed al 60% al posteriore con giunto viscoso ( sottolineo permanente) aveva uno spunto ed una motricita piu' che adeguata.Era una signora macchina non eccessivamente carica di inutili gadgets elettronici svalutata solo dalle sciocche leggi di mercato.Se la trovi ben messa e' un ottimo affare,considera che la mia era in concessionaria Carzeta BMW a milano invenduta da due anni e mezzo quando la comperai.Le ragioni per cui auto del genere restano a lungo invendute risiedono in buona parte nel tabu' tutto italiano per le auto che superano i 2000 cc e non perche' siano necessariamente dei catorci da buttare.In Ogni caso se un'auto interessa bisogna andarla a vedere di persona invece che stare a chiedere mille pareri che lasciano comunque il tempo che trovano in quanto come ho gia' detto ogni auto che si prende in considerazione bisogna andarla a vedere e toccare con mano.Io almeno la penso cosi'...comunque la e34 berlina fu prodotta sino al 1995 mentre la touring resto' in listino sino al 1996.

 

Quoto tutto. :wink:

 

Quoto a favore della E39 piu' recente.

Spesso si trovano belle occasioni molto meno tristanzuole della E34 con il vellutino.
E le poche migliaia di euro spese in piu' all'inizio fanno la differenza.
Su queste auto sbagliare costa poi non poco di interventi.:wink:

 

io andrei su e39 senza dubbio!

 

:wink: Ovviamente opterei anch'io per l'e39 spendendo pero' un po' di piu' rispetto ad una e34 comunque ottima...del resto dopo l'e34 attualmente posseggo un 530i berlina attiva del 2001 rigorosamente manuale ed un 520i berlina sempre manuale del 1998 che ho voluto assolutamente originale senza xenon ecc..( unica licenza i cerchi da 18 con i quali l'ho trovata gia' equipaqggiata )di cui sono molto soddisfatto...si tratta delle ultime vere BMW che puoi riconoscere dal particolare odore che emanano gli interni proprio come era per le vecchie alfaromeo prima che divenissero delle banali fiat.

 

vai di e39 touring!!!!!

PS una curiosità.....non sapevo che la e34 avesse fondo scala a 260...... più della e39....

 

Il fondo scala a 260 l' aveva l'e34 sulla versione 525i (192 cv) in quanto equipaggiata con la stessa strumentazione della 530i e 540i (computer di bordo con display alfanumerico )...ma in realta' la 525i sfiorava i 230 orari...lo so perche' ce l'avevo.
Circa le alfaromeo e il presunto consumo d'olio io avevo una 2000 del '73 tipo ( tipo quella che si vede spesso nei film poliziotteschi italiani con Maurizio Merli durante le rapine ecc...) e a parte la benzina che inghiottiva piuttosto rapidamente con i suoi due carburatori doppio corpo Weber (la lancetta dell'indicatore carburante si spostava rapidamente in zona rossa) non "bruciava" un grammo d'olio...in generale l'olio lo brucia qualunque motore con le fasce e raschiaolio andati per l'elevato chilometraggio e con scarsa manutenzione.

 

infatti.... mi riferivo alla 525i del forumista che ha aperto il quesito!!!

resta cmq che le 525 e 530 e39 hanno il fondo scala a 240...., mi sembrava strano la differenza con la e34....

certo discorso a parte per la e39 m5.....

 

Gran ferro il tuo ex Alfone!!riguardo al consumo d'olio però la tua sarà stata l'unica che non ne mangiava!in casa mia abbiamo sempre avuto solo Alfa a carburatori,e tutte tutte mangiavano olio!!perfino l'Alfetta 2.0 quadrifoglio oro,la prima ad iniezione elettronica!io sono il primo Bmwista in casa mia insomma!poi è chiaro..ci sono anche molte Bmw che consumano olio..a detta di molti utenti qui del forum!dipende dalla motorizzazione..La E34 520 ad esempio non consuma olio nemmeno con chilometraggi elevati!