montaggio ruote CSL, per chi guarda mente il gommista monta le gomme

una domanda strana, siccome in giro per il forum li montiamo in molti volevo chiedere un parere.
ho fatto il gommista poer qualche tempo, mi stanno arrivando delle replice CSL 8x18 e 9x18
ho avuto occasione di vederne alcuni da vicino e di montarne una serie ad un cliente.
la forma interna del canale assomiglia molto ai cerchi col canale rovesciato.
questi cerchi vanno montati nello smontagomme al contrario per permettere l'ingresso e la fuoriuscita del pneumatico, ovvero con la facciata verso terra, aggrappandolo dall'esterno, possibilmente con i copri zanche in teflon.
quelli che ho montato io molto tempo fa erano 17'' e sono entrati un pochino a fatica, col cerchio montato tradizionalmente.
magari c'è qualcuno del settore in contatto, come consigliate di operare per il montaggio?

 

difatto mi pare sia rovesciato, quindi verso l'interno.
ho paura che si possa rovinare la venice della facciata del cerchio anche con le protezioni specifiche in teflon...

 

questi ad esempio sono i velocity


ma cambia da marca a marca, dvo vedere sul momento.

 

molto bello!
anche se non ho capito una cosa, proprio alla fine fa vedere la flangia di montaggio per cerchi con il foro cieco (vedi qualche francese) e la fissa con un perno passante, ma come è possibile se il cerchio non ha il foro del mozzo ed è appunto cieco?
vabè sono polemico.
per il resto la vorrei provare, è molto macchinosa, sicuramente non riduce i tempi, vorrei vedere quella rotella in plastica stallonare un runflat

 

ci ha messo una vita a cambiare una gommettina da 17
è molto macchinoso come sistema, andrebbe usato solo per ruote di un certo livello, affiancato ad un tradizionale per le calssiche ruote piccole.
se ti metti a fare tutte le macchine con quello devi prendere troppo di manodopera perchè non fai macchine.

per le ruflat sarebbe da vedere, io ho provato stallonare con affari simili (avevo anche io il braccio per riabbassate/runflat) e non facevano assolutamente nulla

 

infatti quello che dico io è che almeno la metà della clientela media di un gommista ha le ruote in ferro e non tene frega nulla di toccare in cerchione risparmi tempo appunto col 50% dei clienti.

comunque lo vorrei provare, ma dubito che qualcuno in città cel'abbia

 

questa è da reputazione!

 

alla fine ho preso questi
http://www.bmautosport.co.uk/detail.php?siteid=1190
faceva a montarli in ambedue i sensi
ecco il dettaglio del canale


lato esterno è più lontano ma più profondo.
lato interno è vicino ma meno profondo.

ho provato a montarli ''standard'' al drittoed è andato tutto bene.
senza il braccio per le runflat non sarebbero mai entrate.