Un giorno in E90 (320d Eletta) [Lungo]

Non devi affondare ma accarezzare l'indicatore, jenko devi essere più dolce!!!

 

Ho appena riprovato... (sai che figurette sennò :wink:) e confermo: se metto la freccia a destra e poi spingo nuovamente in su la leva, la freccia si spegne. Se spingo solo a metà corsa fa 3 lampeggi (di default era un solo lampeggio ma l'ho cambiato).

 

Ecco forse è proprio questo il punto... Oh Jenko ma che fai ti ci attacchi alla leva?

 

E' si.... mi ci attacco, e faccio come tarzan, con le liane

domani ci provo :wink:

 

qualsiasi cosa si dica rimane una macchina eccezionale :wink:
io non ho mai avuto il piacere di provare una E46 quindi parlo della mia dicendo che fa paura in tutto.... pure in pista dove ho gia' fatto 3 uscite si e' comportata benissimo, staccate a 230 (ok il 330 ha i freni + grandi del 320) x 20 minuti senza nessun problema una stabilita' in curva e una facilita' di guida impressionanti
in altre parole IMBARAZZANTE x la concorrenza, IMHO :wink:

 

ecco...è quello ke volevo dire io con il mio intervento 2 pagine fa...uno affezzionato "troppo" alla propria auto vuol x forza trovare dei difetti (nel senso buono) sulla novità...hell se facciamo cambio auto x 3 giorni,secondo me, te non vuoi piu scendere dalla e91...te lo dico io... (e questo vale anke x resu!!! )

 

si si hell avevo capito :wink:

io parlavo in generale :wink:

 

facciamo 4 giorni ma non di piu...se no poi mi manca troppo...

allora sono molto obbiettivo come persona...

ripeto io non parlo della berlina,come da te provata xke non mi piacciono le berline...

con la mia 1 e46 mi sembrava di entrare su un'altro mondo...bellissima questi cerchi da 17 meravigliosi,l'automatico...gli xeno gli interni duri e avvolgenti....i sedili bassi quasi da supersportiva,il volante da l'impugnatura bellissima lo sterzo preciso perfetto...quel cruscotto a mò di supercar (kitt) tutto rivolto verso "il padrone" dell'auto...bellissima...

la 2 non mi ha fatto ne caldo ne freddo...era come la 1 ma con il musetto diverso...poi comprai un'X5 e la serie 5 e la mia E46 la vedevo sempre piu vecchia...mi ero e lo sono ancora innamorato del cruscotto della 5...minimalista con solo quel manopolone ke fa tutto fantastico!!!

intanto erano gia uscite delle foto della touring (e91) nuova...non mi piaceva...quel 3 finestrino cosi spiovente...ke brutto...arriva la presentazione...no,mi dico,piu bella la mia...sta e91 non mi piace...poi vedo le prime in giro...e ci faccio l'occhio...ho voglia di cambiare la mia...smonto dalla 5 e monto sulla e46 e mi sembra vecchia di 10 anni...bon,mi dico,prendo la e91...la ordino,ma non convinto...come quando presi la 1 e46...ero molto indeciso tra la All Road e la 330xd touring...

attesa lunga attesa ma alla fine arriva...me la consegnano..salgo...subito sento il volante piu piccolo(anke della 535d)bellissimo...l'interno quasi come quello della 5 mi aggrada moltissimo...gli interni bellissimi...quel navigatore possente li in mezzo messo in un modo elegantissimo...il tetto scorrevole ke sembra quasi,e ripeto quasi,una cabrio...il cambio soffice a 6 marcie...non avevo voglia di andare a casa...faccio un 50 km ammirando tutto...
vado dagli amici a "bagnarla"...rientro la sera...la 1 sera ke la parcheggio a casa...mi siedo sul marciapiede e rimango li seduto una mezzora ad ammirarne le linee...il fanale...la linea di cinta...quel 3 vetro dietro ke tanto non mi piaceva...la e46 era gia lontana dalla mia mente(alla faccia ke non mi piaceva la e91)

scusami x il dilungarmi...ma spero di aver reso un minimo l'idea...:wink:

 

Commovente.... semplicemente commovente...

 

Certo ke, è strano leggere ke il 330 può staccare a 230km senza problemi x un sacco di tempo, mentre le ///M dopo 4/5 staccate al fulmicotone, nn hanno + freni!!!

 

non so che dire.... di staccate ai 230 ce n'era solo una, le altre non erano da velocita' altissime....

probabilmente il "mio" limite e' + basso di gente che gira spesso in pista :wink:

 

Per me è un insieme di fattori.
Uno è che per me sono migliorate molto sia come spazio d'arresto che soprattuto come resistenza.
Un altro è che al Mugello benche mediamente veloce i freni hanno abbastanza tempo per raffreddarsi.
L'ultimo è che i freni vanno saputi usare: frenata secca e non prolungata.
Io sento dire in giro di pastiglie, pinze modificate, tubi in treccia, DOT5.. che vi devo dire, la mia con impianto rigorosamente di serie frena. Con le modifiche sicuramente si va più forte, ma come resistenze per me la gente si fa una marea di pugnette.

 

Dico la mia:

interni e91 come funzionalità, modernità, bellezza ed eleganza 10
interni e46 belli ma ormai passati


NON C'E' PARAGONE a voglia dire a voglia fare!!!

 

posso dire una cosa che magari fara' incazzare qualcuno........nel 2003 ero convinto a comprare la E46,la volevo a tutti i costi........mi reco' pero' in un'autosalone dove il salonista teneva in cetrina sia una bella E46 grigia che un A4 avant......l'A4 non la cagavo propio,volevo la 320d 150cv 6 marcie......il venditore mi dice.......prova a salire su questa......ciao ciao BMW mi presi l'A4......non c'era gia paragone,a me la E46,dentro,non piaceva ed il confronto con l'A4 era disarmante.....oggi la E91 ha surclassato tutti,in attesa,forse,della nuova A4,la classe C dentro non l'ho ancora vista,ma per il momento non c'e' confronto sul mercato.....

 

x fortuna và...un'obrobrio!

 

Lo so che non si dovrebbe fare, ma non ho resistito, scusate.
Quel "mi recò" è bellissimo! Io recò, tu recosti, egli recò...

 

Chi non ha mai sbagliato a scrivere alzi la mano!!!! Specialmente quando ci si trova a scrivere velocemente tra un intervallo ed un altro :wink: