335d / 335i giro di pista

forse erano diverse le condizioni dell'asfalto, la temperatura, magari anche le gomme...mah!

 

La 335 nella prova aveva i cerchi 17. L'hanno riprovata su un altro numero di Auto con i 19 e il discorso è cambiato notevolmente...

 

è un errore di stampa

 

Non l'avrei mai detto, magari la pista su cui le provano favorisce auto con gran coppia piu' che l'allungo del benzina?!?!

 

la 335ì la stava usando un ragazzo per fare l'esame della patente...!

 

é una pista tutta curve strette quella e la coppia del diesel nelle uscite lo favorisce, in una pista medio-veloce il diesel le prende di brutto!!!!!!

 

Perche'? Mai sentito di piste strettissime senza allunghi considerevoli? La mia ere solo una ipotesi :wink:.

 

ti sei già dato la risposta da solo :wink:
ecco perchè mi vien da ridere quando qui dentro parlano di tempi rilevati in pista dalle riviste e li confrontano

 

guarda, gimax, che la domanda non l'avevo fatta io!:wink:

la mia, appunto, era una risposta, anzi un ventaglio di possibilità

concordo per quanto riguarda l'impossibilità di confrontare tempi in pista effettuati a distanza di giorni mesi e magari anni.:wink:

 

Grazie pe la risata che mi hai regalato, mi ci voleva.

 

visto

son troppe le variabili in gioco a cominciare dalla gommatura dalla temperatura e le condizioni dell'asfalto ecc.ecc.
fortuna che la realtà è ben diversa

 

L'unica spiegazione è che quei test sono delle minchiate assurde, non si spiegherebbero altrimenti i 2" abbondanti che la "d" rifila alla "i", con tanto di cambio automatico (dalla rivista stessa più volte additato come causa di performance peggiori in pista).

Se andiamo a guardare altri dati la situazione sfocia nel grottesco: quella 335d touring steptronic avrebbe fatto lo stesso tempo della M5, battuto di qualche decimo la M6, e battuto di 2" la Z4 3.0i.