Tagliando 60k km con pacchetto manutenzione e non cambiano il filtro aria!

Ciao a tutti,
so che l'argomento è trito e ritrito ma non ho trovato risposte in questo caso specifico.
Serie 1 120d al tagliando dei 60.000 km con il pacchetto di manutenzione essential da 60.000 km. Porto l'auto in concessionaria per sistemare la scatola guida che presenta un difetto e mi viene segnalato la necessità di fare il tagliando (mancano 3000 km, quindi ok).

Nella fattura di consegna della vettura viene specificato che verranno sostituiti solamente OLIO, Filtro dell'OLIO e microfiltro.
Alchè, prima di firmare, chiedo come mai non venisse incluso il filtro dell'aria e del gasolio (entrambi inclusi nel pacchetto di manutenzione) e la risposta è che il computer di bordo non segnala alcuna sostituzione e quindi non può essere eseguito .

Chiamando BMW Italia mi viene ripetuta la stessa cosa della concessionaria.

Sempre la concessionaria, interpellandola successivamente, mi dice che il computer di bordo calcola automaticamente quanta aria passa e quanta ne dovrebbe passare e in caso di anomalie richiede la sostituzione, stessa cosa per il gasolio.

Il primo tagliando è stato sostituito solo olio, filtro olio e microfiltro, nient'altro. I freni li ho fatti io a parte (pastiglie e olio sportivi) quindi rimangono gli altri componenti soggetti a usura.

Ma andando per logica:
1) Il filtro dell'aria fa pietà, se lo si vede si fa fatica a capire come possa passare anche un pelo di aria nello stato in cui è adesso.

2) Se non lo cambio adesso, cioè a 60.000 km, lo dovrò cambiare al tagliando dei 90.000 ? Da quando un filtro dell'aria ha una vita così lunga? Come se vivessi in un ambiente privo di polvere con il rircolo d'aria... cioè in una vetrina! Assurdo.

3) Il filtro dell'aria è incluso nel pacchetto di manutenzione ma se funzionano così questi non sono pacchetti convenienti... perchè un cambio olio e filtro costerà al massimo 140 euro, stessa cosa fatta nel primo tagliando. Quindi a fronte di un'acquisto di circa 600 euro, io ci ho perso 320 Euro, molto conveniente (per loro)!

4) Con la precedente serie 1 comprata usata, al secondo tagliando (senza pacchetto manutenzione) mi hanno chiesto 450 euro (non in questa concessionaria) e hanno cambiato di tutto, compreso il filtro aria e gasolio. Quindi se devo pagare io ti propinano di tutto , pure i freni, se pagano loro a stento l'olio motore!

Questo è per fare chiarezza su questi pacchetti di manutenzione.

Altra cosa che volevo chiedere, se a qualcuno è mai spuntata la spia di sostituzione del filtro dell'aria o se esiste una scadenza visibile nel navigatore (da me non esce proprio niente come filtro aria).

Per dovere di cronaca, parlando con un altro operatore della stessa concessionaria forse, e dico forse, riescono a cambiare entrambi i filtri... ma lo saprò solo stasera quando ritirerà l'auto. Ma dico io, uno li deve pregare per avere ciò che si deve fare regolarmente su una vettura. Voglio proprio vedere se un meccanico con la sua BMW non cambia questi filtri ogni 20.000 altro che ogni 30!

Per adesso è solo una vergogna.

Ciau

 

Assurdo è la parola esatta. Comunque, anche se lo sostituiranno mi sa che passerò ad un filtro lavabile, la manutenzione fatta da se vale per 100 volte quella loro.

 

Comunque il discorso cambia da concessionaria a concessionaria e da operatore a operatore.
Capita che se uno ha le *bip* girate ti aprono in due come una cozza o se sono contenti e felici allora ti fanno lo sconto. E' tutto soggettivo. Come pure i prezzi dei componenti, un litro di olio arriva anche a 20 euro al litro!
Per non parlare della manodopera e della qualità di tale manodopera. Se ti capita il meccanico svogliato sembra ti stia facendo un favore.

Se hai un meccanico amico hai risolto i tuoi problemi, se sei in garanzia e devi portarla sempre da loro allora sono uccellini per diabetici.

Finito questo tagliando finisce la garanzia dei due anni e iniziano gli altri due della BEST4. Ti tengono incatenati a loro. E con i difetti che hanno queste macchine ci credo.

Ciau

 

Niente, non hanno speranza. Sono dei folli e basta in BMW.

Ho richiamato per ritirare la vettura e l'accettatore mi ha confermato CHE NON VERRANNO SOSTITUITI ne il filtro aria ne il filtro gasolio. A 60.000 KM !!! VERGOGNA! Questo perchè il COMPUTER (indi elettronica) non lo prevede...

Questa non è manutenzione. Dovrei avere anche un servizio SUPERIORE (riferito al pacchetto essential), ma non vorrei che a pensar male hanno messo dentro anche una qualità di olio inferiore... non mi stupirei.

Adesso richiamo BMW Italia e mi incavolo sul serio, questa mattina ero tranquillo anche perchè c'era qualche speranza, adesso è meglio che non rispondano!

 

A me neanche a 60.000 km lo hanno cambiato!! Ho insistito tantissimo e alla fine nessun risultato.

Adesso vado di filtro a secco, vedo che trovo e sabato farò cambiare il filtro gasolio, sempre a mie spese.

In BMW se dovessi pagare io volevano ben 140 EURO!! Tra filtro aria, gasolio e manodopera... manco se fosse una lamborghini!!!

Concludo dicendo di EVITARE come la PESTE i programmi di manutenzione programmata, sono una TRUFFA.

 

Ciao,
anch'io pensavo di risparmiare, e invece! Poi guarda che il cambio pastiglie, se lo fai in bmw ti svuotano il portafogli! Ci vogliono quasi 250 euro per sostituire tutte e 4 i set! Con 80 euro li compri tu da un rivenditore e sono della stessa marca di quelli originali e con poca spesa li fai montare da chi vuoi.

C'è da capire poi se non facciano trattamenti particolari (nel senso peggiore) per chi ha questi pacchetti, nel senso se usano lo stesso olio o magari uno meno indicato ma più economico per loro.

Tra l'altro ieri ho ordinato il filtro a secco dalla tecnofilter, si pulisce ad aria compressa, ha una vita INFINITA, ed è costato solo 100 euro (l'originale a listino costa 49 euro)... quando si sporca lo togli, vai di compressore e lo rimetti dentro senza particolari pulizie. :wink:

Ciau