la audi ci ha imitato

eh bè certo comincia uno e poi gli altri cercano di imitare per non resta indietro... bambinate... ahah...
però una cosa potrà essere anche stupida, le luci diurne bmw quando sono accese lo sono sia davanti che didietro senza luci targa ovviamente, nelle audi e mercedes le luci diurne sono accese solamente davanti... fate pietà!! o ant e post o niente!! eh solo davanti, una spesa in meno, meno fili collegati mah... ki lo sa

altra cosa, mercedes e audi hanno le frecce negli specchietti, bmw no, come mai?

 

E poi se vogliamo dirla tutta Audi e volks sono dei buoni mezzi di trasporto...

Le bmw come dice giustamente lo slogan.. sono puro piacere di guida!:wink:

 

sul discorso dello start stop è vero,ma che dobbiamo dire allora sul doppiafrizione della vw copiato da tutti,oppure della prossima generazione bmw di motori turbo benza 4 cilindri...
e sopratutto della calandra come family feeling che le nuove bmw hanno vedi doppi reni maggiorati della nuova z4 o serie7....

 

driver ma la tua che cerchi ha?

 

ho visto lo spot audi e ho pensato la stessa cosa, hanno copiato e presentato la cosa come se fosse un'innovazione e nn mi è piaciuto. Ovviamente anche bmw copia, per esempio da audi il doppia frizione... Per chi dice che sono semplici mezzi di trasporto, beh se per piacere di guida si intende anche scomodità a bordo e plastiche appena sufficienti allora forse è meglio un "semplice" mezzo di trasporto che ti coccola giornalmente con interni sontuosi e con un confort e un'abitabilità invidiabili... E dimenticavo ha anche il ruotino di serie oltre ad un bagagliaio notevole... :wink:

 

Cmq le luci diurne sono inutili a prescindere dalla marca.

 

beh qui non sono d'accordo...quando guido l'audi di mio fratello, come la tua, se ci sto per piu di 2-3 ore dentro ho le gambe che mi fanno male, colpa dei pedali non centrati al sedile e allo sterzo...

 

Si è detto che sono buoni mezzi di trasporto e lo stai confermando anche tu dalla tua descrizione...interni sontuosi, abitabilità bagagliaio ruotino... comfort per portarti in giro...l'impostazione sportiva delle nostre prevede qualche scomodità, ok, ma resta sempre piacere di guida!:wink:

p.s. non credo che su una ferrari o una porsche vai a cercare gli interni sontuosi il bagagliaio il ruotino o la silenziosità...

 

le luci diurne sono utili su qualsiasi mezzo di trasporto, consentono una migliore visibilità (da parte degli altri naturalmente) e contribuiscono a ridurre gli incidenti

 

Lo start & stop lo aveva anche la Uno negli anni 80, il recupero dell'energia in frenata la Toyota lo utilizza da 11 anni...
Non vedo il motivo per dire che l'Audi ha copiato dalla BMW :wink:

 

devo correggerti la prima FIAT con lo start & stop è stata la regata :wink:

 

Vero!
Però poi se non erro c'è stata anche la Uno e la Ritmo :wink:

 

...o la ritmo energy saving...

 

mi sembra che l'unica ad averlo sia stata la regata, poi è stato tolto perchè aveva problemi di affidabilità (la tecnologia degli anni 80 era diversa rispetto a quella odierna)

 

peccato che lo start e stop lo tengo quasi sempre disattivato IMHO non serve a niente se non ad usurare parti d avviamento del motore