[Reportage] Sostituzione valvola pierburg del turbo su 320d E46

ho visto dalle tue foto... cmq ho visto nel mio cofano proprio ora... è quella li... un tubicino va nella vascetta nera, l altro giu sotto al motore(presumo turbina) e poi c è il connettore...

mauri senti, hai visto la mia foto con il basamento sporco di olio? cosa mi puoi dire? io ho pulito per bene ed ora tengo controllato se si sporca ancora

 

per la vitina ho tolto tutta la protezione sotto il motore.....anche quella in lamiera tenuta dagli 8 bulloni da 16......ma nn l'ho trovata....chissà dove si sarà ficcata.....cmq l'ho sostituita con una di quelle a clip,tanto tiene lo stesso......per i codici grazie mille, settimana prox provvedo all'ordine....adesso devo scoprire dove diavolo è il filtro del gasolio così fra 2-3000 km mi faccio tutto il tagliando!!!

 

cmq nn serve a noi cambiare la pierburg perchè non subisce usure da parte del calore come nei 136cv

 

mi è venuta in mente una domanda... nn serve vero staccare la batteria per attaccare e staccare connettori nel motore? a quadro spento penso che l elettronica del motore sia priva di energia...
eventualmente mi sbagliassi, ci sono delle conseguenze ad aver staccato e riattaccato connettori senza staccare la batteria?

 

nessun problema anche senza staccare la batteria!basta nn girare le chiavi

 

allora ho preso questi 3 pezzettini anche io... devo aspettare per metterli però causa tempo... e anche perchè tra pochi KM ho il tagliando e farò fare il lavoro dal mio mec.

penso sia quello tradizionale però...

 

quoto :wink:

 

msuri te mi fai veni' voglia di smanettare anche sulla mia che ha 70mila km

 

ma si, fai che tanto è meglio.... io anche se nn erano da cambiare, ho cambiato lo stesso... e devo dire che la differenza un po si sente... nn tanto nell uso normale, ma quando si tira la macchina va come un missile

 

Ragazzi sapete dirmi il codice del pezzo x una bmw 320d del 2000. Modello prerestyling? Grazie mille.

 

Salve a tutti, ho a disposizione una valvola pierburg del turbo di un 320d 150 cv con soli 30000 km e vorrei sostituirla con la valvola del mio 320d 136 cv, è possibile che siano equivalenti ?? Ciao e grazie

 

Grazie....a proposito visto che sei cosi sempre cosi gentile sai mica se è uguale anche il sensore pressione turbo ? Scusa se ti scoccio ancora

 

Grazie mille!!

 

Che strano....

La valvola di cui si da perfetta descrizione ad inizio thread sul 320d 150cv non e' cosi' in basso ma e' subito accanto all'alloggiamento dell'ammo anteriore destro.........


Comunque sostituirla e' un bene e dico...forse molti lo sanno...ce n'e' una identica che sta sotto il filtro olio(per intenderci) e regola la valvola EGR.....mesi fa mi si era rotta e la macchina fumava paurosamente nero...e non camminava nemmeno trainata!!!


Ciao!

 

probabilmente si era rotta su aperto e lasciava arrivare la depressione dalla pompa all'egr anche agli alti...i gas di scarico rientravano nel motore SEMPRE e per questo non andava a fatto! ti bastava stacccare il tubicino e chiuderlo!!! a limite se si accendeva la spia,provvedevi ad una sostituzione...vabbè tanto adesso hai fatto

 

Caro Mario...io sta cosa l'ho fatta a suo tempo ma la elettrovalvola era proprio rotta!!!