Calo di potenza dopo il cambio del filtro del DPF!

Poco fa sono andato a ritirare la mia BMW dal tagliando. Per una volta non è stato eseguito alla BMW ma bensì dal fratello di un mio caro amico in officina. Lui ha sempre portato la sua 320 E46 dal fratello ed è sempre andata una meraviglia.
Io l'ho portata in officina e tutto bene...ha cambiato il filtro del DPF e mentre e ero a 100km/h più o meno ho un calo di potenza,cambio corsia per sorpassare e quindi do gas ma la macchina non risponde, non so rimango sempre ancorato a 100km/h allora premo il freno decellero,scalo la marcia e do gas,ma ancora non riesco ad aumentare la velocità..metto la freccia e accosto!
Spengo la macchina, la riaccendo e parto, tutto bene fino a 80km/h fino a quando non si ripresenta lo stesso problema,ovvero non da gas!
Torno a casa andando pianissimo e parcheggio...ora la devo riportare...però sono 30km fino all'officina!
E io devo partire!! Spero di riuscire al risolvere al più presto!
Sapete dirmi qualcosa? Vi è già capitato?

Mi sono già pentito di non averla portata in BMW ma per cambiare il filtro mi avrebbero chiesto il triplo!

 

La mia auto è di novembre 2006 ed ha oltre 200.000km e comunque sono andato e hanno riscontrato la rottura della TURBINA...che non centra assolutamente niente con il DPF....non vorrei però che abbia toccato qualcosa senza volerlo...ma non lo saprò mai!

 

Confermato...E' ANDATA VIA LA TURBINA!

 

Vi ringrazio di cuore per la solidarietà e per i consigli! Vedrò al più presto come provvedere..il meccanico mi ha chiesto 700€ compresa manodopera

 

Hai vinto 1€
Lui stesso ha detto te la riparo per 700€ e mi è sembrato conveniente! Speriamo che questa volta vada tutto bene!
Però come dite voi 200.000km...è accettabile la rottura della turbina...però,sarà stata una sfortunata coincidenza...non lo saprò mai
Mi ha detto che entro 3 giorni è pronta e la posso ritirare...speriamo bene:wink: