330d RIMAPPA...260 cv

io non ho messo in discussione se li da o meno i 260 cv (comunque l'edc 16 rispetto all'edc 15 ha + restrizioni elettroniche )
io sono abituato a discutere sui fatti, quindi :
mettila su un banco rulli frenato e posta il grafico, io farò altrettanto.
Ogni prosieguo di discussione perde carattere scientifico e diviene 4 chiacchiere da bar.

E non vedi un solo mio post in cui ho detto : impossibili 260 cv di sola mappa sul 204 !!

 

AHAHAHAHAHAH


QUESTA ME LA SONO PERSA!!!! INCHIA!!! UN 204 CV ORIGINALE VA COME UN 184 RIMAPPATO!!! AHAHAH GUARDA HAI SUPERATO TE STESSO!! SEI UN GRANDE!! HAI UN FUTURO DA CABARETTISTA!! QUI STIAMO RIDENDO IO E MIEI AMICI DA FARE PENA!! AHAHAHAHAHAH

p.s. ti paghiamo vitto e alloggio vieni e facciamo delle prove su strada(ops su pista )

 

il problema poi non sta solo nei 260 cv ma nel fatto che si é voluto limitare perché avrebbe anche potuto ottenere 300 cv e che é..... e poi piu o meno va come quella di doch16!!!!ora ultima un 204cv originale va come un 184cv(c.r. di "prima generazione" ) mappato e senza catalizzatore ma daiiiiiiiii ma dove siamo??? altro che al bar qui siamo al cinema

 

ma no, nn facciamo confusione... intendeva dire che un 184cv rimappato, nn va forte come un 204cv con stessa mappatura...
non che un 184cv rimappato va meno del 204cv originale :wink:

 

meno male va

 

non é una gara a chi lo ha piu lungo solo una prova:

prova a fare un video da 0 a 100 come il mio io ho impiegato 5,5 secondi forse un millesimo in piu non ho un prog per vederlo nei centesimi ma tu con un 204 cv e una rimappa meglio della mia dovresti fare molto meglio

vediamo...

http://www.hostfiles.org/download.php?id=B127A92E

 

pensa a fare il video:wink:

 

inutile andare avanti senza i grafici del banco prova!!!!!

cerchiamo inoltre tenere gli animi sedati, che stiamo sempre parlando con delle persone, non con un monitor!!!!!!

 

p.s. ho fatto la misurazione con virtual dj che apre pure i video e da i millesimi di secondi e stiamo a 5,4 ma 2 millesimi te li regalo:wink: e ovviamente parliamo della mia che messa a confronto con quella di doch é un carretto.... fai te..

facci sapere

 

forse intendevi decimi di secondo :wink:

 

azz hai ragione!!



cmq hai fatto la prova pure tu?

 

no, col pc sono 'na chiavica

mi trovo meglio con un comando del gas

 

IMPORTANTE : Valvole in aspirazione

Qualcuno può spiegare dove si trovano queste 'valvole' sull'aspirazione e cosa le fa muovere ??

Come si fa poi a verificare se funzionano o se sono bloccate ??

Grazie

Ciao

 

allora? com'é finita? hai rullato? hai fatto un video? oggi ho provato con un amico con un 530 218 cv piu modulo che dava sul banco 250 cv e devo dire che eravamo quasi pari se non per la differenza del cambio 6 marce che io non ho e che in alcuni punti dava piccole differenze

e tu? come vai?

p.s. chiedo perché se non sono piu contento e trovo un motivo in piu,faccio fare gli iniettori e il pompante e poi.... ciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaooooooooooooooo

 

verrei volentieri! davvero! ma diciamo che é un po distante per me....

qui i siculi battono la fiacca e non ne parlano di raduni

sarebbe stato bello anche per una prova su strada,e come dice doch questo é il profumo della vita! e che ci vogliamo fare siamo grandi e sembriamo bimbi ma é la nostra passione... quindi....:wink:

facci sapere per la rullata,ciao