Ed ora, la Madre di tutte le sfide!!!

Come prestazioni pure , senza nemmeno bisogno di leggere i dati , la 330 d con motore N57 come il mio da 245 cv , che poi sono almeno 15 in piu'...) da' 0,5 decimi sullo 0-100 alla piu' veloce delle altre 2 ed almeno 0,7-0,8 sul km , forse anche 1 sec.netto !
Sara' piu' agile , reattiva e piacevole da guidare in maniera brillante . L'Audi sara' piu' curata e piu' stabile senza briglie elettroniche , la MB piu' comoda . Credo sia gia' tutto scritto .
Ah , i consumi . La 330d consumera' sicuramente meno delle altre 2 , ci scommetto .
Con la mia , che è TI e per giunta Touring , mio padre, facendo molta attenzione è riuscito a fare addirittura i 20 con un litro , per dire...
Motore eccezzzziunale veramente

 

su Auto c'è il confronto della 3 touring vs classe C station wagon

 

Si ma sono tutte e 2 2000cc nn 3000cc!!!!!!!!!!

 

il 3.0d 245cv sembra essere davvero la quardatura del cerchio:wink:

se poi suonasse come un benzina, allora sarebbe perfetto

 

non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca :wink:

 

Il nuovo 330d 245cv nella configurazione E.90 è già stato oggetto di un test da parte di 4R, con rilevazione delle prestazioni.
I risultati sono stati davvero ragguardevoli, sia in accelerazione (0-100 in 6,1sec), sia per quanto concerne i consumi.
Se vi servono i dati precisi, dovrei averlo ancora il numero della rivista.
La A5 3.0tdi è già stata provata, a memoria mia, nella versione Quattro da Automobilismo (proprio in una prova confronto con la E.92 330xd 231cv però) e ha segnato anch'essa ottimi risultati (0-100 in 6,0 sec... E buoni consumi).
La MB 350d in configurazione station mi pare sia stata provata di recente (Auto?), con prestazioni però inferiori rispetto alle altre due. Anche in questo caso dovrei avere la rivista da qualche parte :wink:
Ciao a tutti

 

Ti diro' , a freddo e da ferma suona proprio come il Diesel che è . Pero' poi tirando le marce il suono diventa pastoso e quasi sportivo , molto gradevole .
Certo che l'urlo selvaggio e lancinante di un' M5 arrabbiata è un'altra cosa , ma per essere un Diesel di piu' non si puo' desiderare .

 

Allora, Auto ha provato nel numero di maggio la E 350 CDI con cambio 7G-tronic in configurazione berlina. Anche se fa poco testo nell'ambito del confronto idealmente auspicato da Italospagnolo (perchè le concorrenti dirette della E sono, ovviamente, A6 e Serie 5), le rilevazioni principali sono state queste:
0-100kmh 6"73
0-1000m 27"16
Consumo extraurbano 11,709 km/litro
Consumo a 130 in autostrada 11,809 km/litro
Consumo in città 8,603 km/litro
Vel.max 246,7 km/h
Saluti a tutti :wink:

 

Ciao Gio' .
L'A5 fa lo 0-100 in 6 netti ? Non me lo aspettavo! Sara' che la trazione 4 aiuta in partenza . Ti ricordi mica anche il tempo sui 1.000 m di A5 e 330d N57 ? La BMW li' dovrebbe passare avanti , ma a sto punto non sono piu' sicuro di niente .
Un saluto :wink:

 

Ciao!
No, da quello che ricordo, nella prova-confronto di Automobilismo, erano pressochè analoghi anche i riscontri sui 1000metri (attorno ai 26 sec. se ben ricordo), ma era, come detto, la E.92 330xd 231cv.
Appena ho un attimo, provo a vedere se l'ho conservato (rectius se mia moglie non l'ha buttato ... ) da qualche parte!
Tuttavia, per quanto riguarda la prova del 245cv di 4R (gennaio 2009), i riscontri sono stati precisamente i seguenti:
Vel.max: 247,484 km
Consumi (medie d'uso):
città: 12,3 kml
statale: 15,9 kml
autostr.: 14,3 kml
0-100 kmh: 6,2 sec (m'ero sbagliato di un decimo!!)
0-1000m: 26,0 sec
Non ti metto la frenata, perchè 4R le fa a freddo e gli spazi sono sempre mediamente più lunghi rispetto alle prove di altre riviste (cmq hanno registrato 41,4m per arrestarsi da 100kmh: perchè poi non dovevo metterlo??).
Alla voce consumo hanno dato "5 stelle oro": il massimo dei loro punteggi!
Buona notte!:wink:

 

Si 6,2 nello 0-100 la 330d da 245cv e 14,1 km/l nel numero di gennaio di 4r...l'a5 6,4 s e un consumo di 11,2 km/l la prova è presente su 4r sul sito...consuma come il 335d!