BMWpassion per Moto BMW possibile?

Salve, mi rivolgo in particolar modo ai creatori del forum, per chiedere se sia possibile o meno creare una sezione per le moto BMW. in quanto credo che faccia parte del mondo "BMWpassion", e dia molta piu' vita a questo magnifico forum, in quanto di forum per moto BMW non c'e ne sono poi tanti, forse al momento io sarei il primo , ma chissa' che col tempo poi questa idea cresca,attirando nuovi frequentatori

 

Bene, mi fa piacere che ci sono altre persone interessate, e io che mi credevo l'unico, comunque sono un felice possesore di una vecchia signora che si fa ancora dare del lei, ovvero un "K 75s" che va da meraviglia peccato pero' che i bavaresi non producano piu' i 4 cilindri a sogliola, in quanto sono davero ottimi sti motori senza togliere niente al glorioso e storico boxer intendiamoci, pero' se l'idea da me proposta verra' accettata ,penso che avremo da discuterne parecchio sul mondo BMW a due ruote che ne pensate!!

 

Certo!! che non sei l'unico chissa' quanti ci sono e aspettano di registrarsi, insomma dal mio punto di vista se verra' accettata l'idea ,questo forum crescera di molto, anche perche' credo che molti di noi amanti delle moto BMW ,benche siano frequentatori di altre comunita', sicuramente non perderanno l'occasione di far parte anche di questa comunita' , certo che esistono forum dedicati ,appunto come quelli che hai descritto, insomma visto e considerato che qua si parla di BMW ,allora tanto vale discuterne a 360° moto comprese, e poi penso dopo tutto, che questa mia idea possa solo che far bene alla comunita' di questo forum ,per il semplice fatto che se prendera piede la cosa dopo ci ritroveremo in tanti, pensa ai 7000 di quelli dell'elica, come quei tanti del motoclub "tingavert" che raggruppa motociclisti di tutte le marche, e poi visto che qui si parla solo di autovetture ,sono sicuro che quei tanti automobilisti vedendo che si parla di moto ,chissa che non si facciano voglia anche di moto!!

 

Aspetta di possederne una e poi vedi che la BMW moto e un altro mondo come per le auto.

 

Bene!! Un altro amico con il K75, anche la mia questo anno ha compiuto 20anni, peccato che io invece ne faro 40, ma questo e' un altro discorso CMQ,
siamo gia' in due come dire "vintage" insomma puri della vecchia guardia.

 

Si certo, quoto, a sentire i possesori delle ultime nate in casa BMW, sembra che abbiano fatto un passo indietro, non solo per la qualita' dei materiali ,che peraltro sempre a detta di chi ne e' possesore e precaria, tipo guarnizioni che non tengono (faro luci anteriore) ,ma ne ho sentite molte, ma il punto e' che queste nuove motoBMW siano esasperate dall'elettronica che crea non pochi problemi ,insomma sento dire che ci sono un sacco di richiami sulla programmazione dell'eprom (che siano diventate ste moto dei PC??) e poi c'e da dire che sicuramente sul fronte della concorrenza ,e parlo dell'industria del sol levante da un punto di vista tecnologico ,le Japp sono avanti ,sopratutto per il rapporto qualita'/prezzo, CMQ, c'e anche da dire ,che i bavaresi abbiano cambiato politica, nel senso che puntino al risparmio.
Dal canto mio ,benche sono possesore di un modello ,quale appunto un K75s fuori produzione dal 1996, in quanto sembra che produrre questa tipologia di motore (4 cilindri a sogliola) gli costi il 40% in piu' che produrre il Boxer, sara vero non lo so ,cosi sentii dire, e poi dal momento che ho amato da sempre le moto da turismo, oggi come oggi , mi sembra che la scelta per quel tipo di moto sia stata deviata sulle enduro guardando il mercato nipponico, in quanto vedo solo moto corsaiole dai tanti cavalli, ergo la BMW anche oggi ,sempre dal mio punto di vista, punta a quel tipo di utilizzo, ovvero il granturismo, insomma percorrere diverse centinaia di kilometri su una BMW e su una Japponese ,in termini di comodita' la differenza si vede ,quindi la differenza sta proprio qui ,se i japponesi fanno moto dalle alte prestazioni in europa i Bavaresi fanno moto comode per il granturismo, questa e' al vera "filosofia bavarese" poi piace o non piace ,come il cardano e il Boxer, ma se mi e lecito ,la stessa cosa vale anche per le autovetture BMW ,sulla questione della trazione posteriore che per noi BMWisti e cosa normale, insomma credo che sia piu' facile guidare un anteriore no!!!!quindi molti utenti potrebbero non optare per una BMW, in virtu' di questo particolare, pero' il mondo BMW e fatto di queste peculiarita' quindi piace o non piace,posso citare un esempio ,diversi anni fa' ero in posseso di un spendido HF Lancia Delta integrale, orgoglio italiano di macchina, e la BMW non ha mai fatto cose del genere ,intendo trazione integrale, turbo intercooler,ecc,,,,pero' oggi oltre alla moto ho scelto la BMW autovettura per confort e affidabilita che poche autovetture garantiscono ma sopratutto per i 20anni che non ho piu,,,,,,,ora preferisco la comodita'

Ciao BMWpassionali

 

Dimenticavo Quoto in parte, in quanto se ora i 4cilindri e' predominio dei japp, il vecchio serie K entro nel mercato nel 1983 con appunto il 4 cilindri a iniezione elettronica che i japp manco se la sognavano sta tecnologia all'epoca ,quindi se allora erano avanti ora sono tornati indietro, dalle mie parti si chiama questa filosofia "una volta corre il cane ,una volta corre il gatto" purtroppo ora bisogna fare i conti con il solo Boxer ,che per quanto buono ,a me personalmente non mi e' mai piaciuto (troppe vibrazioni) e chiaro quindi che il nuovo "K" si presenta sempre con la solita minestra(BOXER) quindi niente di nuovo