la filosofia del carburante

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da max the carret, 12 Marzo 2007.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.265
    8.053
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    più pesante..
     
  2. mtbsport

    mtbsport Primo Pilota

    1.415
    9
    28 Gennaio 2007
    Reputazione:
    940
    Varie BMW :-)
    235KG per la precisione...
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.265
    8.053
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    ed è il secondo motivo per cui non prenderei la E93
     
  4. playstation

    playstation Kartista

    75
    3
    4 Marzo 2007
    Reputazione:
    90
    335i touring
    Ecco una foto veloce a prova dei consumi, anche se i km sono ancora pochi
    [​IMG]
     
  5. mtbsport

    mtbsport Primo Pilota

    1.415
    9
    28 Gennaio 2007
    Reputazione:
    940
    Varie BMW :-)
    E io che dicevo ? :wink:
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.265
    8.053
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    e che stile di guida?

    eddai, neanche il 645i in prova su auto ha registrato consumi simili su un'andatura normale
     
  7. playstation

    playstation Kartista

    75
    3
    4 Marzo 2007
    Reputazione:
    90
    335i touring
    Per fare questi 760 km ho speso 50 Euro di benzina normale e 80 Euro di Shell V-Power, poca città, 200km circa autostrada ( 160 kmh +/- ) il resto in strade di montagna con un dislivello di circa 800mt in 20 km da percorrere in salita e in discesa, poco frequentata ... andatura di sicurezza ma con brio ...
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.265
    8.053
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA

    si sente molto la differenza con la vpower?
     
  9. playstation

    playstation Kartista

    75
    3
    4 Marzo 2007
    Reputazione:
    90
    335i touring
    La sensazione è che sia più rapida la risposta dell' acceleratore, ma il rovescio della medaglia è che, come dicevo ieri, nelle partenze da fermo nel traffico a motore caldo la macchina è molto brusca e bisogna avere un piede di velluto.
    Una risposta più dettagliata posso dartela fra qualche migliaio di km, ma comunque anni fà su una mb 200kompressor sempre automatica ( bleah che errore ! ) la differenza con la V-Power era impressionante.
     
  10. vale46

    vale46 Amministratore Delegato BMW

    2.510
    114
    15 Giugno 2006
    Reputazione:
    3.635
    M3 Cecotto - 320d
    io con la m3 da 286 cavalli avevo un consumo medio di 15l x 100km, e vi garantisco che:
    a) avevo una guida parecchio briosa, ma non da gran premio
    b) l'obc era molto ottimista, diciamo di 1km/l
    una volta con un pieno ho fatto 300km, se consideriamo che il pieno è 60 litri... ecco perchè sono passato al cd!
     
  11. max the carret

    max the carret Aspirante Pilota

    46
    0
    8 Marzo 2007
    Reputazione:
    10
    320d

    ecco, ora parli con filosofia :mrgreen: , ogniuno ha la sua e va rispettata :wink:
     

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