volano 320d

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by enryarz74, Sep 14, 2013.

  1. enryarz74

    enryarz74 Kartista

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    Apr 20, 2006
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    320d e46 m3 e46
    ciao a tutti!!

    oramai il mio 320d (e46 150cv 6m del 2003) ha superato i 350.000 km! ed il volano ha iniziato a "vibrare un pò" schiacciando e rilasciando la frizione.
    ovviamente mi sto documentando per acquistare il gruppo volano-frizione luk e sto trovando varie offerte a vari prezzi!
    qualcuno, forse per convincermi a spendere di più, mi ha detto che bmw ha modificato questi componenti ed il kit modificato comprende volano, frizione, cuscinetto ed una forcella :-k ...... volevo chiedere a voi esperti se vi risulta che questo sia vero. bmw ha veramente apportato delle modifiche? o siamo per l'ennesima volta davanti al solito tentativo di estorsione verso chi ha bmw? ](*,)

    per cortesia informatemi
     
  2. paul520

    paul520

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    Jul 18, 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    non vedo il perché al momento di cambiarlo (assieme alla frizione) mettere un kit modificato che non so se ci sia quando quello che hai sotto senza nessuna modifica ti è durato 350.000km.......!!!compra il kit della luk assieme alla frizione e non avrai problemi.....credo intorno alle 500 euro dovresti starci.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Last edited by a moderator: Sep 15, 2013
  3. enryarz74

    enryarz74 Kartista

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    Apr 20, 2006
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    320d e46 m3 e46
    ti do perfettamente ragione solo che esssendo abbastanza "perfezionista" mi roderebbe sapere che c'è una versione migliore ed io non l'ho montata!! e poi vuoi mettere la soddisfazione di dimostrare ad un ricambista che ne so più di lui?
     
  4. paul520

    paul520

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    Jul 18, 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    allora secondo me tu ti riferisci al kit frizione e volano monomassa.....il volano che tu hai adesso sotto è un bimassa che è un volano che ha meno durata tra virgolette di un monomassa ma che pero' ti permette di viaggiare con meno vibrazioni piu' confort ecc...mentre il monomassa ti dura molto di piu' ed è consigliato per chi ha l'auto rimappata ecc...pero' ha lo svantaggio del confort di guida e delle vibrazioni!!io ti dico vai con il bimassa con frizione del kit LUK e stai tranquillo cosi'!!
     
  5. enryarz74

    enryarz74 Kartista

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    Apr 20, 2006
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    nessuno con esperienze dirette?
     

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