Valvola Erg

Discussion in 'BMW Serie 5 E39' started by Aramaus, Feb 9, 2008.

  1. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    oggi aprendo il cofano per tappare la erg....ho notato che il tubo nero (non quello nero e azzurro..) è imbrattatissimo di una cosa nerastra tipo olio denso.....è normale???? come si pulisce eventualmente?? grazie.
     
  2. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    tappato il tubo.....ora cosa dovrei notare come differenza rispetto a prima???
     
  3. atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

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    Apr 29, 2007
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    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    almeno non ti si sporca il collettore
     
  4. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    ciao atd....:mrgreen: ...ma è normale quella cosa sporca che fuoriesce dall'altro tubo??.....non che sia eccessiva cmq di vede......
     
  5. Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    Aug 28, 2005
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    BMW530dA e39 YZF R1
    ma quale altro tubo ? qullo grande che proviene dall'intercooler ?
     
  6. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    Feb 27, 2004
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    420d F36 190CV
    si è quello...è normale
     
  7. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    bhe dalla mia ne escono 2.....uno nero che va verso:-k bho...sotto credo l'altro quello nero/azzurro verso l'abitacolo...che è quello che ho tappato....+ tardi posto una foto....forse è meglio..:mrgreen: :mrgreen:
     
  8. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    ecco questo tubo..[​IMG]
     
  9. beckervdo

    beckervdo

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    mmm il mistero si infittisce...sulla mia amata tds quel secondo tubo dietro l'egr non c'è :D
     
  10. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    azz.......:-k :-k :-k becker che cosa è allora??.....
     
  11. cysco

    cysco Collaudatore

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    :rolleyes:neanche sulla mia:-k:-k...
     
  12. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    ma le vostre di che anno sono???? la mia fine 99 ho notato che ho anche il displey del contagiri con la zona rossa che inizia a 4600 giri.....
     
  13. cysco

    cysco Collaudatore

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    Jun 11, 2006
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    bmw 525 tds / Z3 2.0
    La mia è 07/98...la zona rossa del contagiri sinceramente non ricordo dove inizia:-k:-k: sai che anche il corpo valvola sembra diverso da quello che monta la mia:rolleyes:?
     
  14. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    a me è febbraio 96 made in Germany :D
     
  15. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    cmq risolto il caso del tubicino...spiegato da atd:))
     
  16. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    spiega anche a me sono curioso ora :-k


    :mrgreen: :mrgreen:
     
  17. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    Il Tubicino E Il Recupero Vapori Olio I Primi Esemplari Ne Erano Sprovisti (solo Un Foro ) E Quindi Sporcavano Tutto Il Vano Motore...........parole di atd ...
     
  18. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    si in effetti gronda che un piacere sull'alternatore! e su tutto il resto...dannata EGR
     
  19. Aramaus

    Aramaus Primo Pilota

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    Jan 23, 2007
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    bmw 525 tds touring E39
    ma se uno la levasse proprio.....tutto il pezzo dico......cmq ho notato una cosa che la temp dell'acqua anche in marcia ha dei sali e scendi cioè mi spiego....non arriva mai al massimo cioè a meta oppure al centro del manometro come preferite...o se ci arriva solo x poco ...poi si attesta + sotto come se la tem fosse sui 70° insomma fa qst movimenti......è normale??
     
  20. cysco

    cysco Collaudatore

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    Jun 11, 2006
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    bmw 525 tds / Z3 2.0
    E' normale se hai il termostato, sul circuito di raffreddamento, bloccato aperto...quando il motore è sotto sforzo la temperatura sale: al contrario, discese o marcia a basso regime senza affaticamento, la temperatura scende:wink:!
    Valvola termostatica nuova e risolvi: tra l'altro non è neanche una spesa eccessiva ed eviti al motore oscillazioni di temperatura dannose:wink:!
    Buena!
     

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