BMW Serie 5 G30 terrore CP4

Discussion in 'BMW Serie 5 G30 / G31' started by bmarcow330, Aug 2, 2026 at 11:05 PM.

  1. bmarcow330

    bmarcow330 Kartista

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    Feb 15, 2012
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    BMW 530D G31 MSport
    ciao a tutti, a dicembre 2025 ho sostituito la mia vecchia 330d e91lci con 340000km per via della CP4, sono passato a una G31 530d 265cv, da dicembre però non riesco a godermela/apprezzarla perché ho sempre il terrore che la pompa cp4 possa "esplodere" e rovinare tutto, ho preso l'auto con 161000km appena tagliandata e ho rifatto il tagliando a 175000, ora sono a circa 180000 (per il 95% km in autostrada) ma sono alla ricerca di interventi preventivi o risolutivi prima che possa risuccedere il fattaccio, cerco sempre di tenere il pieno anche se qualche volta sono arrivato alla riserva per qualche minuto... consigli su come poter prevenire?
     
  2. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    May 7, 2005
    Torino
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    520d G31 LCI
    L'unica è verificare lo stato di usura presso un pompista e procedere con la revisione. Diciamo che a percorrenze attorno ai 200 mila è bene iniziare a pensarci ma non c'è nulla di scritto. Ci sono utenti che arrivano a 4-500.000 km senza dover fare nulla.
     
  3. elio.rsvr

    elio.rsvr Amministratore Delegato BMW

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    Oltre a quanto detto da AR147 è indispensabile fare sempre nafta da distributori sicuri perché i danni si generano quasi sempre (ed aggiungo solo per come la vedo io) per contaminazioni del combustibile con acqua
     
  4. elio.rsvr

    elio.rsvr Amministratore Delegato BMW

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    Sep 18, 2005
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    G42 220i
    Però ti dico anche che se la vivi cosi (terrore CP4 dice tanto) ti consiglio di cambiare auto
     
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  5. bmarcow330

    bmarcow330 Kartista

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    Feb 15, 2012
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    BMW 530D G31 MSport
    cosa ne pensate dei kit anti disastro tipo quello di Turolla? salvano davvero i componenti? e per quanto riguarda invece quelli che hanno rifatto la camma con geometria diversa e materiali premium? sono davvero risolutivi?
     

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