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Temperatura Acqua

Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by NIKY69, Feb 3, 2009.

  1. Feb 3, 2009 #1
    NIKY69

    NIKY69 Aspirante Pilota

    29
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    Feb 3, 2009
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    BMW 320I E46
    Salve Ragazzi
    Possiedo Una Bmw 320i Bnzina Da Un Po Di Giorni Mi Sono Accorto Che La Mia Macchia In Corsa Tra I 100/110 La Temperatura Scende Invece Di Stare Al Centro .... Ma E Una Cosa Normale Oppure E Un Guasto? Chi Mi Sa Dare Un Consiglio
    Grazie
     
  2. Feb 3, 2009 #2
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5,287
    233
    Dec 9, 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    cerca "valvola termostatica" :wink:
     
  3. Feb 3, 2009 #3
    NIKY69

    NIKY69 Aspirante Pilota

    29
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    Feb 3, 2009
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    BMW 320I E46
    Grazie di avermi risposto coals
    tu pensi che possa avermi danneggiato il motore? cmq sento la macchina che va bene forse un po lentina...
    cmq grazie di avermi risposto
     
  4. Feb 3, 2009 #4
    Mauro

    Mauro Secondo Pilota

    525
    7
    Jan 14, 2004
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    3.18i E 46 Touring
    Tranquillo nessun problema fa solo fatica ad andare in temperatura, il termostato e rimasto in pasizione aperto, da cambiare al più presto.
     
    • Armec
  5. Feb 3, 2009 #5
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    Dec 9, 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Già probabili maggiori consumi e inquinamento oltre al fatto che il motore lavora non al meglio.
     
  6. Feb 10, 2009 #6
    baghera08

    baghera08 Collaudatore

    357
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    Jan 4, 2007
    Quattro Strade Lari (PI)
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    25
    BMW X3 ///M sport
    cambia la valvola terostatica e tutto torna a posto
     
  7. Feb 10, 2009 #7
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5,287
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    Dec 9, 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Ma noi che gli abbiamo detto fino ad adesso?

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    :wink:
     
  8. Feb 25, 2009 #8
    morfeus8

    morfeus8 Kartista

    181
    3
    Sep 25, 2006
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    38
    BMW 118d
    io ho cambiato la valvola termostatica ma il risultato è sempre lo stesso motore freddo!!!
     

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