Superbollo

Eh, avevo chiesto quante CS F82 fossero state prodotte e hanno impiegato un sacco di tempo a rispondermi. Comunque si può fare. Fretta non ne ho.

 

Sono cose diverse, i dati puntuali della singola vettura li hanno subito in mano, come l'estratto delle manutenzioni, essendo riferiti ad un singolo VIN ... basta che inseriscano quello e salta fuori tutto, come quando mettono la chiave dell'auto nel lettore.

 

Dal telaio alla vettura finita? Si, ti confermo che se la cavano in qualche giorno. Dove lavoravo io, mediamente 5 giorni lavorativi.

Anche qui, ti riporto la mia esperienza di dove ho lavorato. Il VIN non rappresentava né garantiva sequenzialità o tempistiche di produzione. Piuttosto, quando una scocca veniva inserita in linea di produzione, veniva assegnato un numero di assembly (questo si, sequenziale). Questo dato potrebbe essere più parlante in termini di tempistiche di produzione, anche se non è detto che, a causa di qualche intoppo nel processo produttivo, vetture con assembly maggiore uscissero dalla fabbrica prima di vetture con assembly minore.

 

Lascia loro il tempo di contarle, no?

 

Se é come contare le pecore é ovvio che ci sarebbe voluto un po’

 

Magari l'impiegato mentre contava si è addormentato.
Comunque erano previste al massimo 3000 unità e la gente ne ha acquistate solo 2500.