sospensione quello che ha detto Mrasp è esatto, diciamo che la storia moderna di BMW comincia con la bellissima 1.500 , all'inizio degli anni '60, disegnata da Michelotti; questa macchina montava una sospensione anteriore di tipo Macpherson "puro" nella qual cioè la barra antirollio svolgeva anche funzione strutturale( tirante o puntone)... questo schema è stato mantenuto poi fino alle prime serie 3, anni 1975-1982; successivamente la BMW ha adottato per la sospensione anteriore uno schema macpherson ma con una braccio inferiore a triangolo e con barra antirollio separata ; per quello che ricordo, saluti
