BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - GIUNTO OMOCINETICO | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT GIUNTO OMOCINETICO

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by ENRICO12081980, Jan 5, 2018.

  1. ENRICO12081980

    ENRICO12081980 Aspirante Pilota

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    Jan 5, 2018
    cassino
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    BMW 530 XD
    BUONGIORNO,
    HO UN PROBLEMA AL GIUNTO OMOCINETICO ANTERIORE DESTRO DELLA MIA BMW 530 XD TURING DEL 2011, QUALCUNO POTREBBE DIRMI COME RISOLVERLO SENZA DOVER CAMBIARE L INTERO SEMIASSE?
    GRAZIE
     
  2. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Dec 20, 2006
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    Batmo8ile
    La vedo difficile, come cosa: i giunti credo siano non separabili. Dai un controllo qui
     
  3. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
    Tortona
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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Tutto in blocco.
     
  4. Bmwbiemmex1

    Bmwbiemmex1 Kartista

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    Jan 3, 2019
    Sicilia
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    Bmw x1
    salve vorrei sapere che tipo di rumore faceva con il giunto del semiasse rotto??
     
  5. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Mar 22, 2018
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    brrrr10, Bmwbiemmex1 and paul520 like this.
  6. Bmwbiemmex1

    Bmwbiemmex1 Kartista

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    Jan 3, 2019
    Sicilia
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    Bmw x1
    @CarMons il mio rumero e diverso quando sono in autostrada e cammino verso i 130km 140 fa tipo un rumore di un cuscinetto di una ruota ma non e il cuscinetto che lo fatto controllare, e poi dopo che sforzo a questi velocità mi fa anche a velocità basse tipo un rumore che sgrana qualcosa in base la strada lo fa più forte,
     
  7. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Mar 22, 2018
    Milano
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    Il cuscinetto da cambiare fa rumore tipo questo. Se in curva il rumore cambia è il cuscinetto.
    Prova a descrivere meglio il rumore.
     
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  8. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2018
    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    Di solito i giunti si rovinano funzionando senza grasso causa rottura della cuffia.
    Se preso in tempo si rifornisce di grasso con la cuffia nuova ed una spesa bassa.
    Se è rovinato non c'è rimedio oltre che sostituirlo
     
  9. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Dec 20, 2006
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    Batmo8ile
    Il post che hai quotato è di un anno fa, credo abbia risolto ;)
     
  10. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2018
    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    Penso proprio di sì.
    Non me ne ero accorto.
    Ho trovato il post nei nuovi messaggi
     
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  11. Bmwbiemmex1

    Bmwbiemmex1 Kartista

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    Jan 3, 2019
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    Bmw x1
    @CarMons grazie per i video dettagliati che mi fai sentire ma il rumore non e questo praticamente il rumore e tipo vibrazione quando accelero e più e messo tipo in una strada di campagna rovinata e più si sente anche a 10kmh come prendo tipo un dosso si sente una vibrazione forte
     
  12. Bmwbiemmex1

    Bmwbiemmex1 Kartista

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    Jan 3, 2019
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    Bmw x1
    @CarMons e poi i cuscinetti della ruota il primo meccanico ignorante le a cambiate tutti e due che mi ha detto tranquillo con le bmw io ci parlo e infatti quando sono andato di nuovo da lui ho fatto casino e sono andato in un altro meccanico e mi ha detto sicuro e il semiasse destro anteriore e il differenziale anteriore sixcome non mi fido più di nessuno perchè buttare soldi non mi piace secondo te può essere che sono tutte 2 cose che mi a detto il secondo meccanico??
     
  13. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Mar 22, 2018
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    530d
    Sì potrebbe essere un semiasse o il differenziale che vibrano in accelerazione. Su provi a ruotare il semiasse a mano lo vedi se ha troppo gioco.
     
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  14. Bmwbiemmex1

    Bmwbiemmex1 Kartista

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    Jan 3, 2019
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    Bmw x1
    E il rumore ad velocita 140 150 kmh può essere sempre il semiasse ?
     
  15. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Mar 22, 2018
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    530d
    Potrebbe essere quello come potrebbero essere altre venti cose. Mi spiace ma senza guidarla e con così pochi dettagli difficile diagnosticare.
     

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