Avevo una mezza idea di togliere il prekat. Una cosa che non ho capito è se è un pezzo unico oppure fa parte dello stesso pezzo del catalizzatore o dei collettori. Perchè, nel primo caso, faccio fare un tubo identico e lo sostituisco, se no mi tocca tagliare...
Aaaaaa uff. Di che parte dello scarico fa parte? del centrale col catalizzatore? Quasi quasi tolgo anke quello
è un tubo dritto, ma occhio che poi fuma peggio di una ciminiera e le prestazioni non ne guadagnano granchè...
Ma leggendo qui sul forum dicono che togliendo solo il prekat (e lasciando il cat) raffredda meglio la turbina, fuma uguale e nn perdi nulla. Tanto il precat da quanto ne so lavora solo a macchina fredda no?
si, ha ragione muccio... il prekat lavora solo ad auto fredda... ed in piu se avverte una lieve perdita ai bassi, la compensa al 101% con il modulino che metterà a breve :wink:
