centralina

Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by bmw e46 serie 3, Aug 19, 2011.

  1. bmw e46 serie 3

    bmw e46 serie 3 Kartista

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    Aug 10, 2011
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    Bmw e46 serie3
  2. cvmotors

    cvmotors Kartista

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    Sep 22, 2009
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    bmw 320d 150 cv honda cbr 600
    purtroppo no perché cambia il sistema di alimentazione.
     
  3. pasta82

    pasta82 Kartista

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    Apr 9, 2009
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    e90 320i msport
    Come centraline come sono? Sono valide? Qualcune le monta? Domando qua per non aprire un altro topic
     
  4. franci1994

    franci1994 Presidente Onorario BMW

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    Aug 6, 2010
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    C3
    la tua non è mica common-rail :wink:
     
  5. pasta82

    pasta82 Kartista

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    Apr 9, 2009
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    e90 320i msport
    La mia si che è common rail è la 150 cv
     
  6. franci1994

    franci1994 Presidente Onorario BMW

    5,342
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    Aug 6, 2010
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    C3
    scusa non ho citato la prima domanda #-o , la mia risposta è riferita a bmw e46 serie 3 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. pasta82

    pasta82 Kartista

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    Apr 9, 2009
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    e90 320i msport
    Tranquillo, tu sai nulla di questa centralina? Nel loro sito scrivono che i cavalli aumentano a 192!! Impossibile secondo me con un modulo aggiuntivo, comunque volevo capire se già portarla a 170 cv o comunque aumentandone la coppia si rischia la turbina; la frizione è nuova ha 5 mila km è la turbina che mi spaventa, ho 144 mila km e mai cambiata; slamellato e con filtro a decantazione per il resto è come BMW l'ha fatta :-)
     
  8. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    Jun 29, 2010
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    320d E92 LCI
    Si può portarla pure a 200cv con un modulo...poi bisogna vedere quanto strada fai :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Io non mi fiderei di un modulo da 80€ sinceramente.....i CN-Tech o anche i T-Box sono i migliori....senza andare a toccare gli steinbauer che costano una fortuna.....l'utente Gabo si occupa dei CN-tech puoi chiedere info a lui sia per il 136 che per il 150cv ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Per il discorso turbina,alcuni moduli giocano proprio sulla pressione di quest'ultima quindi diciamo che un pò più di rischio c'è.....
     
  9. pasta82

    pasta82 Kartista

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    Apr 9, 2009
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    e90 320i msport
    Ti ringrazio molto, io sinceramente cercavo un modulo che appunto non innalzasse la pressione della turbina, cercavo un po' più spinta e migliorare i consumi; non cerco i 200 cavalli, per quell'obiettivo in futuro ci sarà il 330...:-) comunque dai, vediamo, altrimenti la tengo stock
     
  10. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    Jun 29, 2010
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    320d E92 LCI
    Allora ti consiglio di leggere qui ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?174074-modulo-aggiuntivo-cr6-su-320d-150cv

    Il CN-tech CR6 agisce solo sul RAIL e non sulla pressione del turbo...e 20-30cv si possono prendere comunque ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />..e non costa neanche moltissimo....certo non come quello da 80€ ma è un'altra cosa questo...
     
  11. bmw e46 serie 3

    bmw e46 serie 3 Kartista

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    Aug 10, 2011
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    Bmw e46 serie3
    a me è 136cv quindi non la posso montare da quanto ho capito
     
  12. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    Jun 29, 2010
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    320d E92 LCI
    Ci dovrebbe anche essere un modulo adatto al 136cv penso....altrimenti una rimappa che è sempre meglio di un modulo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. bmw e46 serie 3

    bmw e46 serie 3 Kartista

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    Aug 10, 2011
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    Bmw e46 serie3
    ok grazie
     

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