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Bmw e87

Discussion in 'Mi presento.... io e la mia BMW' started by Andrea1300, Jan 2, 2025.

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  1. Jan 2, 2025 #1
    Andrea1300

    Andrea1300 Aspirante Pilota

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    Jan 2, 2025
    Roma
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    Bmw e87
    Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum, è la prima volta che scrivo invece di leggere i vostri topic, volevo chiedervi una cosa, ho una bmw e87 del 2011, attualmente 202.000km. Negli ultimi anni da quando l’ho acquistata(usata) mi ha recato problemi alla pulleggia e catena di distribuzione che sono andato poi a sostituirli, incluso di frizione nuova, volano, e pulizia motore. Recentemente prima di partire per la puglia(sono attualmente a Roma) mi è comparsa la spia del DPF però senza spia motore, si accendeva e poi spariva, sentivo solo il ding, l’immagine del DPF e poi non vi era niente sul cruscotto. Ho deciso di comprare un ODB(cinesato) e un addittivo bardhal per pulizia DPF, cosi per tutto il viaggio per la puglia quindi 300-400km l’ho mandata per 50/55km in 4a marcia a 2500giri, si sentiva la ventola che partiva come rumore metallico, dopo non l’ho piu sentito, però sull’ODB ad ogni accensione mi riconferma che ci sta l’errore, anche se lo cancello piu volte, mi si ripresenta ogni volta che riaccendo l’ODB(sul cruscotto non mi è piu apparso niente) la mia domanda per voi è, dovrei preoccuparmi o il DPF si è stappato? Ho letto in giro che se la macchina è tappata il motore non ti fa girare piu di 3000 giri, oggi ci ho provato e ci è andata, sia in marcia sia in folle, dovrei preoccuparmi oppure è l’ODB che fa schifo?
     
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  2. Jan 2, 2025 #2
    wewwo

    wewwo

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    Feb 19, 2016
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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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  3. Jan 2, 2025 #3
    wewwo

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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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