aumento cavalli

elaborata quanto? mi sembra un po strano che ogni volta ti dia la paga...
Al massimoa spetta che salta qualche valvola se ti passa proprio sempre...dovrebbe essere questione di ore...
lasciala originale la tua e fregatene, la 156 qui ormai ce l'hanno solo gli zingari (mi spiace ma è cosi)

 

Ha ragione Teo e poi a meno di interventi radicali come volumetrico o turbo non puoi guadagnare molti cavalli su un aspirato. Con la centralina stai sui 10cv.

 

Beh se hai il 2.5i da 192cv non è che sia proprio così fermo....probabilmente quella 156 avrebbe passato anche me....

 

Guarda...su quel motore non è un problema di cavalli, quelli ci sono e dopo i 4000 li senti bene...è un problema di erogazione ai bassi.
Dovresti cominciare con un'aspirazione più aperta...che n.b. non ti porta cavalli, migliora la prontezza del motore ai bassi...l'erogazione appunto.
Oppure cambia la coppia conica e ottieni più ripresa, perdendo in velocità max...cosa che sinceramente non ritengo importantissima se abiti dalle mie parti:wink: , ma nemmeno se abiti a Parma in Autogrill sull'A1:wink:

 

Si ma non puoi sapere quello che ha sotto al cofano...sei sicuro che non fosse una GTA????

 

sara' macchina da zingari,
ma esteticamente e' una bellissima auto, ancora attuale. ultimamente vedo un sacco di albanesi con la e36, per questo non vuol dire che sia macchina da albanesi, anzi...e tra l altro con tutti i soldi che rubano, gli zingari di sicuro non girano in alfa

 

Beh di cavalli da un motore turbo ne tiri fuori quanti ne vuoi...:wink::wink::wink::wink:

 

si l'alfa 156 è una delle più belle alfa di sempre.....cmq una 15 di cavalli elaborando la centralina li dovresti fare....
Stando a quanto scrive digitaltuning la mia 330i da 258 cavalli dovrebbe arrivare a 274 e dato che ho lo step.... penso che per quanto "pochi" dovrei sentire sensibilmente lo spunto......

 

see una 156 jtd davanti ad una evo...ma andava a marcia indietro la evo?

 

la 156 è una delle più belle FIAT di sempre...
con quel motore a gasolio si riescono a tirare fuori oltre i 200cv, non c'è da sorprendersi...
ma è così importante che uno con una fiat col biscione, con una auto tamarrata e rovinata per sempre con l'aggravante di averci speso quanto 2 settimane alle Maldive ti stia davanti??

 

oltre 200 cavalli se gli cambi tutto il motore potrebbe pure essere...

e cmq non starebba avanti ad una macchina che ne ha quasi 300...

 

il mio vespa special da quindicenne con motore et3 pesantemente elaborato consumava più di uno scania ma andava da paura.. credo passasse i 120 in scioltezza!! una volta un ragazzo con una renault 5 mi chiese un'informazione e io lo invitai a seguirmi gas pieno e via!!! in accellerazione non mi stava dietro e dovevo sempre girarmi e aspettarlo!! e sto poraccio tirava le marce come un pazzo arrivati alla meta mi chiese "ma che vespa è??" mai dare le cose per scontate :-)