Se i KM non sono un problema, vai sicuramente con la seconda, ci sono molte migliorie nel rest, oltre ai 14 cv in più.. Per quanto riguarda gli accessori aftermarket, non guardare i prezzi del configuratore, quelli sono validi se li ordini in fase di assemblaggio, ed ovviamente hanno un costo infinitamente minore. Inoltre, se parli di montaggi aftermarket ufficiali, non tutto si può fare.. Considera che con la versione Attiva hai fendinebbia,sedili sportivi, assetto M, Bi-xeno già inclusi. Il navi bisogna capire se è il Business o il Professional, la cosa cambia radicalmente..
ragazzi non sparate prezzi a casaccio o prezzi da configuratore... per montare l'assetto attiva ci vogliono sui 900€ aftermarket, come anche la professional, solo la radio in conce viene 600€, piu va installata, fatto l'anello most e codificata... io consiglio la restyling se devi scegliere tra le due
