Separate names with a comma.
io ho avuto il tuo stesso identico problema per circa 10gg mi toglieva le marce, entrava in folle, non si accendeva a caldo e dovevo spengnerla......
bah io non ci faccio più caso ai miei bann... ne ho ricevuti talmente tanti perchè prendo posizione sempre e comunque... non sono diplomatico come...
non vi era nessuna infrazione! ho riletto bene... la tua interpretazione è bellamente opinabile! non vi era nessuna scritta sul forum che voi...
la mia era quella grigia... venduta a dicembre... oggi mi sono consolato un po con la nuova che ho acquistato! il 330i e91... 272cv touring con...
avevo l'M3 con il differenziale autobloccante, ma ti assicuro che non è meno pericoloso in mano a un decerebrato! il differenziale piombato non è...
io quoto mulaz... con la mia M3 alle 3 di notte in rotonda in zona industriale il drift scappava sempre... e non c'era anima viva! e la visuale...
ragazzi ho letto ogni pagina di questo thread... ma non trovo quello che mi serve... sto acquistando un 330i e91 touring con pacchetto M del 2006,...
in effetti mi sembra la strada migliore... preparo la macchina e poi la porto da un installatore bravo e vedo se riesce a montarmi un impianto......
molto esaustivo rox, che differenza ci sarebbe se io montassi un icom? dici che non necessita di centralina aggiuntiva... potrebbe esserci una...
non lo so che si fuma, però io con il mio M3 ho sverniciato proprio ieri una smart! e dentro c'era una gentil donzella tanto carina...
cioè tu mi dici che se dovessi optare per un impianto prins o vialle l'installatore non dovrebbe avere problemi ad installarlo su un'auto...
ciao ragazzi, volevo un consiglio, sto acquistando un 330i e91 touring del 2006 quello con 250cv, volevo fargli la rimappa sulla centralina subito...
dopo tanto tempo che sono iscritto, non ho mai postato ne mi sono mai presentato! mi presento, vengo da vicenza, grande amante delle BMW, e sempre...
