Separa i nomi degli utenti con una virgola.
La 'vecchia' serie1 appena uscita non mi piaceva, ma dopo qualche mese stavo dal concessionario, e ancora oggi mi giro quando ne passa una messa...
Neanche a me la F20 fa morire, per ora. Però voglio ricordare che neanche la precedente serie1 piacque subito a tutti, e fu anche lei criticata...
Già fatto, ma nell'altro tread si parla del modello pre-restyling (e di posizioni personali che poco hanno a che vedere con il topic...). Adesso...
Salve a tutti, Analizzando le varie componenti motore, turbo, iniezione, raffreddamento, freni, cambio, frizione, tutto insomma su...
La prima serie 1, quella di Chris Bangle, all'inizio non piaceva proprio perché troppo innovativa. Questa di innovativo non ha proprio niente, né...
Per paura di ritrovarmi la macchina troppo rigida ho fatto la tirchiata di acquistarla con cerchi da 17 modello 338, sui quali ho trovato dei...
La 325d restyling ha l'astina e il digitale. 9000km finora ed entrambi livello al massimo, e faccio pochissima città.
Boh io ho toccato i 240 di tachimentro facili facili e credo proprio che i 260 (sempre di tachimetro) in condizioni ideali non siano così...
Non sapevo di questa differenza. Però il fondoscala a 260 per una una 330 e90 che fa davvero i 250 mi sembra risiscato come margine. Anche perché...
...perché ha fondo scala a 280 (almeno la 325, ma credo anche la 330)
La mia 325 con i 204cv di serie (e la mia lo è e lo resterà) la danno per 244km/h e l'impressione è che li faccia tutti, visto che l'altro giorno...
La differenza fra e92 e e93, soprattutto sul misto, consentirebbe a una e92 320 pk di farla anche a una 330 imho. Ma se si vuole una cabrio la...
Lo so che è abbastanza ovvio, ma qui c'è chi lo mette in dubbio e racconta storie di 320 che andrebbero più veloci del 325... Anche sul confronto...
La mia e92 325 204 va molto di più della 320 e93 177 di un amico. Non solo di motore si tratta (per quanto a mio avviso il 4 non vale il 6, anche...
