Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Stesso identico problema: tutto normale quindi?
caspita! quindi hai preferito il modulo....
Grazie e bravo a te per l'intuizione. Adesso che ho motore fresco, frizione e turbina nuovi, mi intriga fare una rimappa. Tutto sta a trovare...
Finalmente dopo 6 mesi di attesa, causa lavoro fuori casa, ho potuto dedicarmi a sistemare l'auto con il problema descritto in precedenza....
Si, ho montato la vecchia turbina: in effetti è l'unico pezzo che dovrò cambiare in quanto ho provato anche a sostituire il debimetro ma non è...
Slamellati e Contenti Virtual Zone Vero anche questo!
eh lo so: purtroppo non sono le lamelle a cedere ma la fragilità dell'alberino che non da nessun preavviso di rottura...
dalla foto si evince che le lamelle della tua E90 sono identiche alla mia E46. Ma sulle E90 e successive non dovevano essere di "plastica" ?
parli della serie E90? anche questa serie può subire rottura lamelle? Dicono che sono state rinforzate? A quanto pare non è così.
Slamellati e Contenti Virtual Zone la mia non più senza lamelle!
agli alti anche a me: 225 di tachimetro... comunque tutti parlano casomai di un "leggero calo" ma a me non è affatto leggero.... non mi fermo...
e hai coppia come prima o ti accontenti di come va?
lo spero...magari qualche spinotto non collegato a dovere...
...per rendere meglio l'idea di come va: in seconda schiacci per voler provocare un sovrasterzo di potenza? Risultato: non si schioda da terra...
allora non sono l'unico: c'è qualcun altro? Siamo solo noi due ad avvertire tali difetti?
