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coi display sportivi non si vede?
mi sembrano tantini per quel povero motore... :eek:
quoto, guarda caso proprio sui rapporti di uscita del primo (3a-4a) e secondo (5a-6a) gruppo epicicloidale potrei pensare a una eccessiva usura...
be paragonare honda che era già un colosso mondiale a byd o evo... :mrgreen: mi chiedo, dai grossisti di ricambi si trovano i pezzi di queste...
le vendite non calano certo perchè ci sono le centraline bloccate, cosa che riguarda una piccola nicchia di appassionati. diciamo che le ultime...
comprerò dacia ^_^
mi terrò la f31 a lungo mi sa... :razz: domanda: si potrebbe simulare di essere in riserva per rimandare di qualche km la rigenerazione dpf?...
a ecco, allora si, c'entra poco con questo thread, ma almeno mi sono tolto un dubbio, grazie di nuovo
nono tutto vergine, ha fatto queste modifiche da solo
a ok capito... sul mio 8hp50 ho notato che ha aumentato i giri di quanto passa dalla 7 alla 8, che può essere? usura? adattamento? parlo di...
cioè agisce sul ritardo degli iniettori alla pressione sull'acceleratore?
eni diesel+ a 1669
forse alla bmw dovrebbero pubblicizzarlo un po di più, magari anche con qualche notifica su display probabilmente per il maggior potere...
curiosità, cosa hai notato dopo l'aggiornamento? a me è rimasto tutto uguale... pure la radio le impostazioni le canzoni nella memoria interna......
se posso intromettermi. a me qualche volta esce un errore sulla radio dab, ho notato che quando collego un caricatore usb sulle prese...
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