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SS fa marmitte per tuning,non per elaborazioni. vanno bene il giusto e costano tanto per quello che sono (opinione personale):wink:
Il silenziatore può anche essere artigianale...non conta più di tanto...l'unico problema, se fatto artigianale, sono gli ometti vestiti di bianco...
Quotone.. Il mio lavoro è progettare e sviluppare scarichi per una ditta di maranello, ma non voglio essere da maestro a nessuno[-X [-X .. beh...
lo spinotto che ci va sopra l'ho controllato stasera ed ho avvicinato un po i contatti con delle pinzette in modo che andassero a tener strinto...
Ciao a tutti è fattibile sostituire il sensore sul rail senza smontare tutto il rail??si riesce a far girare senza che si blocchi contro qualcosa...
i vapori olio se escono dovrebbero uscire dal coperchio punterie(speriamo di no)...hai controllato il filtro vapori che non abbia fatto tappo??...
farei controllare la barra che esce dalla scatola sterzo...se è stretta bene sul braccio della testina...e la testina dello sterzo di sinistra....
sapete benissimo tutti che oggi giorno il 90%delle vetture montano volani bimassa, quindi con parastrappi montato direttamente sulla massa...
è lo spingidisco che ti sta salutando... sono i primi segni di cedimento assieme all'indurimento del pedale, che fanno pensare ad un gruppo...
è veramente starno....il motore sembra come che vanga strozzato sullo spegnersi e l'albero non si spegne facendo il classico rotolamento finale,...
una eventuale anomalia ad uno di questi sensori potrebbe causare uno scuotimento durante la fase di spegnimento del motore ed una meno evidente...
se hai avuto fortuna è già piantato nel kat.....altrimenti potrebbe aver rigato la canna, danneggiato una delle valvole di aspirazione, ecc.. in...
ciao ragazzi.... penso di essere ripiombato nel baratro attuatore fuori uso#-o vorrei avere da voi alcune delucidazioni in merito:...
probabile che lo facciano apposta per mandarti proprio in conce... io che ho l'e87 e sappiamo tutti i problemi che da di frizione e volano, non...
Fischia come una locomotiva e in genere il turbo mangia un po di olio...ma dipende molto dal chilometraggio..
