Comunque questa G30 mi sta un pò deludendo, tutte queste cose da sostituire.. Ancora ho una F31 320d e in 10 anni e 250K non ho fatto mai niente oltre ordinaria manutenzione su tagliandi
È un confronto che si tende a fare ma lascia un po’ il tempo che trova, indipendentemente dal marchio. La G3x è una macchina che la porti a 4-500.000 km e non se ne accorge quasi. Poi quello che è materiale soggetto ad usura ok, ma se vedi la mia, 155.000 km, è ancora in condizioni pari al nuovo e non ha fatto nulla ad oggi se non i normali tagliandi.
Sarò sfortunato io allora.. Sulla mia hanno tirato giù tutta la trasmissione per una vibrazione e sono un mese senza macchina
i tuoi giunti elastici come stanno? Avendo rimappato immagino siano piú sollecitati causa aumento della coppia (forse xdrive aiuta spalmandola sui due assi)...
Quanto ti hanno chiesto scusa? e la madonna che esagerazione quella sostituzione al massimo deve costare 300/350€ al max con la mano d'opera non di più!Ma sei andato da fimauto? Hai provato a sentire Monaco service?
Fimauto...450 euro compresa manodopera ma stasera la porto dal mio meccanico che controlla anche il giunto anteriore e i supporti centrali dell'albero che hanno gli stessi km del giunto posteriore... Ora che é scaduto l'Oil service 3 anni/40.000km in Bmw non mi vedono piú
Vi aggiorno sul mio stato Hanno rispedito il differenziale dove è stata eseguita la revisione completa: Esito: Non erano presenti rotture particolari ma degrado derivante dalla normale usura. Nei prossimi giorni lo monteranno e vedremo se risolve la vibrazione. Ma un degrado da normale usura a meno di 40.000 km è possibile?
450€ perdonami ma è una ladrata bella e buona ma manco se ti cambiano anche la bulloneria , fai fare un preventivo a Monaco Service a Verona. Bha...speriamo il bene...
infatti la porto dal mio meccanico....cmq é solo quello dietro da cambiare, quello davanti é ancora buono. Monaco Service non é a Verona ma Vicenza...
Il parastrappi anteriore non si fa praticamente mai secondo me perchè è più riparato , fai benissimo a farla fare al tuo meccanico di fiducia .
Onestamente non ti so dire, mai guardati, la macchina va benissimo, mi basta e avanza. Sono a quota 155.000 km.
davvero inoltre hanno revisionato il differenziale con cuscinetti a sfere anziché a rulli.. può essere un problema?
No quello no dal punto di vista puramente meccanico non cambia nulla , se rispetta le tolleranze di assemblaggio. Però mi piacerebbe sapere ora il service a cosa si attacca visto che hai speso anche un tot di tasca tua.
Avevo scritto il contrario Hanno messo a sfere anziché a rulli Comunque se è lo stesso meglio così.. anche se leggevo che a sfere li montano solo sulla serie 1 Per ora mi tengo l'auto un pò, con i pneumatici a 2.5 vibra meno ma non è mai assente a qualsiasi pressione Poi la riporterò che hanno anche loro tanta volontà di risolvere ho visto
Questa secondo me Francesco è la cosa più importante che hai scritto , trovare oggi giorno un service che se caricano concretamente del problema non è cosa facile fidati.
