BMW Serie 4 G22/G23/G26 Pneumatici Run Flat o non Run Flat?

Come fai ad avere i 225/40 R19 anteriori quando la mia che è identica alla tua ha i 245...???
A meno che il mio è Gran Coupè e il tuo solo Coupè, ma non penso cambi qualcosa.

 

Dipende dal tipo di foratura, con rft puoi proseguire la marcia a prescindere dalla foratura più o meno importante, ma non tutte le forature portano a sgonfiaggio immediato delle gomme, molte volte con chiodi o viti, casi più frequenti, la pressione cala poco per volta anche a distanza di giorni

 

Solo il gran coupe f26 ha la misura strana all'anteriore, coupé e cabrio mantengono la misura classica da 225/40, praticamente storica visto che è in uso da 15 anni sulla f3x e G2x.

 

per sapere cosa puoi montare guarda il libretto ma verifica anche con il gommista che il canale dei cerchi posteriori ti consenta di montare le misure degli anteriori (non hai solo gli pneumatici differenziati in larghezza ma anche i cerchi)

per problemi ad xdrive non saprei, ho preso apposta una TP per non crearmene

i RF non si abbassano a meno di non squartarli sui fianchi, ma direi che a quel punti avresti anche altri problemi vista la resistenza della spalla... e comunque puoi trovarne anche di non eccessivamente rigidi (io mi trovai molto bene con i goodyear e penso anche i pirelli non saranno eccessivamente rigidi a differenza di bridgestone e dunlop ad esempio)

l'indice di carico dipende dalle dimensioni e caratteristiche degli pneumatici (XL o meno)

prezzo montati prova a vedere cosa ha norauto

 

Balle.

Dipende dal cosa c'è scritto sul libretto dell'auto.
Nel tuo da 19 pollici sono sicuramente solo differenziati, per mettere 4 gomme uguali (225) devi cambiare i cerchi e mettee i 18 pollici.

L'indice di carico è standardizzato per lo pneumatico, non per l'auto, la scelta è sempre in eccesso (molto) rispetto al peso dell'auto.
Indice 100 significa carico massimo 800kg, per singolo pneumatico ...

 

Infatti, questa estate ho montato le GY F1 Asym 6, non rtf e non stellate, spendendo quasi la metà. Cera una promozione di 80 euro, ma anche senza si sarebbe stati sotto i 700 euro.
Ho le stesse misure differenziate.

 

io ho sempre preferito avere appresso un ruotino, anche con le runflat

 

Su Norauto c'è una promozione sulle gomme Hankoook, che male non sono, roba da spendere poco meno di 700 euro.

 

Solo sulle invernali se non sbaglio, 15% e in precedenza era al 20%

 

Si, lui cerca gomme invernali.

 

Ciao,
se posso permettermi di darti un suggerimento, verifica con il gommista, ma soprattutto con la tua officina di riferimento, la possibilità di montare pneumatici invernali non stellati.
Per quanto ne so gli unici pneumatici invernali per le bmw serie 4 Xdrive "approvati Bmw", e quindi con la stella sul fianco dello pneumatico, sono attualmente i Continental WinterContact TS 870 P. Altri modelli né io né il mio gommista di fiducia ne abbiamo trovati.
Personalmente l'anno scorso ho perso un sacco di tempo (e conseguenti rotture di scatole) per capire che la vibrazione che percepivo in autostrada sul telaio dell'auto derivava dall'utilizzo di pneumatici Michelin invernali, non stellati.
Oggi ho fatto installare il nuovo set di invernali Continental (che pur essendo "premium" non sono proprio un gran pneumatico... tra l'altro in codice H, con velocità limitata a 210); i precedenti Michelin invernali, pur essendo praticamente nuovi, sono stati buttati.
Sul forum troverai ampia discussione in merito, con parerei contrastanti... probabilmente ci sono anche vetture che hanno un ripartitore di coppia meno sensibile e che non danno problemi con pneumatici non stellati Bmw.
Spero di esserti stato utile.
Alessandro