si sistema e si rivende come nuova...e dalle solite visure potrebbe risultare non incidentata se il sinistro non ha coinvolto altri veicoli e l'assicurazione non ha tirato fuori un euro.
Dipende sa "la spesa vale la resa" come suol dirsi...anche se si facesse in autonomia per la manodopera,a mio avviso no. Se poi da visura risultasse incidentata,addio venderla.
Guardando meglio la foto, non credo abbia preso solamente un palo. Vedo anche i montanti schiacciati o piegati e tanto altro.
Manca tutta la parte alta del parabrezza e il "portellone" posteriore è deformato come se tutta la parte della capote si è spostata indietro. Secondo me è finita anche sotto qualcosa.
Ma la Boxster ha ił motore dietro (centrale), quindi ci sta che in quel caso la compromissione fosse massima. In questo caso il problema principale è anteriore (dove ci sono i radiatori e poco più), anche se.... ...appunto. Spero che gli occupanti se la siano cavata, ma è abbastanza evidente che parabrezza e capote siano stati spinti all'indietro, deformando parecchio anche l'area da cui quest'ultima fuoriesce. Non ho idea di quali possano essere i costi di ripristino, ma non la vorrei nemmeno a metà prezzo.
Si, ma immagino che i problemi siano piu' sul telaio e sul costo di tutto l'avantreno, ereditato dalla GT3 (e quindi facilmente con gli stessi prezzi )
Se in BMW riuscivano a chiedere (tanto pagava l'assicurazione) anche 12.000€ per rimettere a posto il cruscotto di una modesta Serie 3/4 dopo il furto di volante e navigatore , suppongo che in questo caso i costi di ripristino per un end user come il sottoscritto sarebbero talmente elevati da far convenire l'acquisto di una vettura nuova, full optional e senza alcuno sconto dal listino. Ma immagino che uno del mestiere, magari cercando pezzi di seconda mano e lavorando molto di saldatore, potrebbe riuscire ad abbassare notevolmente il conto finale. Si, lo so, probabilmente ho visto troppe puntate di Wheeler Dealer ("Affari a quattro ruote")
Non ne vale minimamente la pena ma come detto visti i costi di quei pezzi secondo me la richiesta è solo per smontare ciò che c'è di buono da usare come ricambi.
Con il rischio di trovarsi occupato un tocco di capannone per un lustro, se tutto va bene. Boh, io manco in quello mi ci metterei.
E tale sarà anche per chi vende quel "rottame" a quella cifra,cosi com' è,ma il mondo è pieno di pazzi,vedi mai che ne trovi uno!
Il lato guidatore è abbastanza integro, è il passeggero che eventualmente se la è vista brutta. Per me l'unica è qualche carrozzeria che la mette a posto e la usa come veicolo promozionale per far vedere le loro capacità. Tempo fa avevo visto un'officina che aveva fatto una cosa simile con una Amg gt.
ci sono carrozzerie in est Europa che fanno miracoli con i ricambi italiani sui quali non si fanno troppe domande...
