BMW Serie 3 G20 M340D. La tengo o la cambio?

Più o meno 3 litri di capacità, qualcosa in più per il lavoro perché facendolo scorrere si aspetta che in uscita diventi chiaro e se ne perde un po' nella inevitabile miscelazione.

 

Qunidi a caduta si cambia circa il 40% del liquido totale.

 

A caduta dovrebbero essere circa 7 litri, cosa che si fa in ogni caso, poi o si riempie e si fa il livello o si attacca la macchina (che raccoglie anche l'olio dallo scarico) che riempie e continua fino a quando dallo scarico esce dello stesso colore di quello che entra.
In totale sono 10-11 litri.
A caduta si cambia il 65-70%.

 

Ah urca, credevo fosse sui 5... tipo lo ZF6 che a memoria era intorno a quella cifra.

 

A mio parere non è fondamentale tenere in considerazione solo la percentuale di olio nuovo, ma il fatto che si sostituisce il filtro. (Volendo con un doppio cambio si arriverebbe ad un olio ‘nuovo’ senza spendere le cifre che sento in giro).
Detto questo, non invito nessuno a farlo.