Ci ho fatto tutto il WE. E che mi sono contenuto. Solitamente qui a ZH iniziano almeno una settimana prima
No, ma le marce non sono lunghe Senza neanche tirarla fino alla morte: Seconda: 126kmh Terza: 183kmh E ne mancano ancora tre.
Quello che ho sempre sostenuto, il grosso vantaggio del PDK risiede anche nel fatto che ha una rapportatura decisamente più corta!
Il PDK ha solo vantaggi. Da quando e' uscito. Ma mi piaceva prendere una boxster manuale, quindi cambio prima e cambio spesso (*) (*) altra cagata e' l'auto blip.
Povera boxsterina. Palo in pieno. https://www.autoscout24.it/annunci/...7mo75449-fec6bfc7-20cd-488d-b6f5-77eaafa03af6
Che tranvata. E' vero che magari un carrozziere nei ritagli di tempo riesce a sistemarla, ma non so se ne vale la pena.
Un amico carrozziere, bravo, per un problema analogo ma al posteriore - boxster normale (con compromissione del cambio) e macchina del cognato, ha preferito desistere, visti i costi di ripristino...
Bisogna vedere come è messo il telaio ma io non la vorrei... Secondo me è meglio smontare e riciclare quello che si è salvato.
Sei anni e 10k chilometri... potrebbe essere un affare... sé non si fosse deformato il telaio Una botta così, dietro, non vale la pena e la tasca metterci mano. Motore, cambio e probabile telaio compromessi.
