2035-Ban motori endotermici

Sono nella stessa situazione e convintissimo per le mie necessità l'accoppiata è perfetta ... assieme ad altri 330cv distribuiti asimmetricamente su due paia di ruote.

 

Com'era il refrain?
A si..
I motori elettrici in Europa non li vuole nessuno, e l'industria automobilistica è in crisi per quello!

https://www.alvolante.it/news/mercato-auto-europa-immatricolazioni-maggio-2026-414959

 

Ti anticipo i prossimi:
- Eh ma il mercato e' drogato dagli incentivi della UE brutta e cattiva.
- Buuuu, ma sono solo dati mensili.
- Eh si facile con la benzina cosi cara, quando il nostro salvatore roscio liberera' hormuz, vedrai!
- Somma somma, che intanto tutti comunque vogliono i pistoni.
- Poveri costruttori europei, gli altri devono supportarli! E anche io, se solo lo potessi fare con i soldi degli altri.

(tutto con colonna sonora di "quattro amici al bar", peraltro che ha un testo molto piu' serio della musichetta che lo accompagna)

 

Bisognerà spiegarlo agli azionisti dei gruppi automotive. Quegli stupidoni ancora guardano agli utili



E quando gli utili si riducono o si trasformano in perdite, gli stupidoni chiudono, licenziano e delocalizzano



Per fortuna qui nel forum c'è il materiale umano per una nuova classe di CEO automotive.

 

Forse un dato mensile è davvero un po' limitato..
Proviamo a dare un'occhiata del mercato europeo dell'auto dall'inizio dell'anno...?

https://forbes.it/2026/04/20/auto-elettriche-in-europa-boom-nel-2026-30-da-inizio-anno

 

Facile kon i dati dei poteri fortih (che tanto forti non paiono essere)

 

Chissà perché con tutto questo ben di Dio che sta arrivando dall'inizio dell'anno, Volkswagen licenzia il 15% della forza lavoro. Non leggono il forum, 'sti cretini!

 

Bho..
A volte mi sembra di essere nel 2007 e di parlare con i consigli di amministrazione di Nokia e Blackberry...
Che sostenevano i loro sistemi operativi farraginosi e obsoleti a discapito delle novità tecniche che in quegli anni si susseguivano a un ritmo impressionante con la scusa:
"li abbiamo sempre fatti cosi, ci abbiamo fatto un sacco di grana, continueremo sempre a farli cosi, e resteremo SEMPRE sulla cresta dell'onda"..
L'auto elettrica, che piaccia o meno è il futuro, e chi non si adatta, esattamente come con gli smartphone, sarà travolto..

 

E chissà perché gli smartphone e i sistemi operativi innovativi non li hanno imposti ope legis, mentre le auto elettriche sì, che tanto sono il futuro. Bastava guardare l'oroscopo di Paolo Fox per saperlo

 

Ho deciso che comprerò un’auto elettrica. Precisamente la Cayenne con più di 1100 cv .
Domani rompo il salvadanaio e vado al centro Porsche a versare la caparra .

 

Quella da meno di 160k euro? Roba da barbone

 

La deriva del mondo automobilistico è solo un piccolo tassello nel contesto globale.
Ne vedremo delle belle...

 

Tra una burla e l'altra, hai comunque scritto delle verità.

Qui di limitato non c'è l'orizzonte temporale, ma il contesto. È normale che, quando la fetta è piccola, le variazioni percentuali siano più ampie.

Se si allargano un attimo le vedute, il parco circolante dell'Unione Europea è di circa 250 milioni di autovetture totali in circolazione.
Se consideriamo l'intera flotta europea, la percentuale di auto elettriche pure si attesta oggi tra il 2,5% e il 3% del totale complessivo.

Ergo, più del 97% delle auto attualmente su strada in Europa si muove ancora grazie a un motore endotermico.

Questa è la realtà, poi ci sono i titoloni dei giornali...

Esattamente come gli smartphone anche no. Gli smartphone non hanno avuto bisogno di norme, vincoli e sanzioni per imporsi sul mercato. Il futuro, quello vero, il mercato lo premia da solo.

 

Non so quanto sia affidabile (la verità di ognuno è sicuramente diversa) ma in questa tabellina il tcs riassume i diversi costi per 100km di strada.
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/consigli/elettromobilita/ricarica-auto-elettrica-in-viaggio.php

 

Diesel neanche considerato !

 

No, qui in CH andava e va pochissimo. Secondo me il massimo e' stato qualche anno dopo che sono andato li io (di prima del 2006 non ho memoria). Direi attorno al 2010/2015. Allora un po' se ne vedevano.

 

Se si parla di economicità di percorrenza e non si considera il diesel si fa un discorso incompleto secondo me.

 

Non credo volesse essere esaustivo, non hanno considerato neanche le auto gpl, metano e idrogeno.

 

Le auto endotermiche continueranno a esistere per decenni..
Ciò non toglie che oggi le auto con motore elettrico rappresentano il 20% di quello che vendono, e non mi pare una percentuale che i produttori possono ignorare...