a me non serve una funny car ma un'auto comoda per la famiglia ma che mi dia qualche soddisfazione quando la guido forse due volte a settimana...un compromesso ecco....ma se deve essere un compromesso costoso tantovale rimanere con il 530 che soddisfazioni me ne da ancora.
fatte millemila di ogni genere anche BMW moderne appena prima 07/2020 va lasciata attiva solo per utilizzo prevalente brevi tratti, per facilitare le rigenerazioni DPF per il resto va meglio chiusa, meno incertezze e blocco aumento incrostazioni collettore/valvole aspirazione
Sulle vecchie, passami il termine, probabilmente era così. Sulle nuove mild-hybrid con il 48v, provato sia su 520d che 440d Mhev, va meglio riattivando tutto. E non parlo solo di prontezza o di erogazione ma anche proprio di gestione elettronica, pensa che chiudendo l'EGR le temperature, nonostante fosse comandata correttamente la rigenerazione, non superano i 550 gradi nonostante le post iniezioni. E possono servire anche più di 20 minuti per chiudere la rigenerazione, spesso neanche completa. Idem per le Swirl o la TVA. Va tenuto tutto ON.
spiegami meglio quel "tutto" perchè non ricordo su WhatsApp cosa avevi provato a far disattivare o chiudere
Per comprare una Cupra a 28k? Che poi tra 1 anno vendi a 23 perchè "della Cupra mi darebbero 23k che non vedreri mai piú in vita mia per quest'auto" ?
La minor spesa è tenersi l'auto che si ha, se poi va bene è tutto di guadagnato. Una qualsiasi Bmw che non sia un modello con motore particolare oppure una M, è destinata a valere alla fine, qualche migliaio di euro nel corso degli anni. Spesso godersela senza pensare che oggi prendi 20 e fra 3 anni prendi 15, è la scelta economicamente migliore. Poi è un 3000 con della schiena, tra l'altro. Come dicevano sopra, dipende solo dalla tua voglia di cambiare.. il nocciolo è questo. Tanto dei grandi affari nessuno ne fa
In realtà dal punto di vista economico è meglio tenere l'auto che si deprezza più lentamente. Mi sembra di capire che i SUV tengano meglio il valore di una SW. Quindi si ritorna all'X5 m50d? O X3 m40d. Che con due bambini (2 e 3 anni) posso confermare abbia spazio più che a sufficienza
Non so se questa è già stata postata .. https://www.autoscout24.it/annunci/...-44e8-8bde-25444f1b8cd7?source=favorites_list
alla fine il NECpensiero è il gasolone grosso depotenziato under 252cv quindi l'unico è il glorioso 3.0d V6 231cv VAG che arriva a 340/350cv con due robe https://www.autoscout24.it/annunci/...9mo19155-f058ffcb-057b-474d-9add-5e5bbe12e67f
a mio parere la A7 è un'auto favolosa per avere spazio (baule con apertura generosa) una linea sportiveggiante con un baricentro non troppo alto e si trova il 3.0d 231cv https://www.autoscout24.it/annunci/...9mo19216-75eadf51-7afb-4cc5-92cb-52e39cd9e5d9
