Bimmerlink, una bella App

Se vuoi ho Ista+ 4.39.20 più pacchetto lingua italiana, se ti interessa fammi sapere.

 

Grazie mille

sono molto interessato.

 

Ho risposto in privato alla tua richiesta buona giornata.

 

buonasera a tutti, volevo chiedere se quacluno con b47 usa bimmerlink per monitorare i parametri dpf.
Sto monitorando da circa 2000km e c'è qualcosa che non torna... le rigenerazioni avvengono normalmente ai 26g di fuliggine, ma il contatore delle rigenerazioni effettuate aumenta di 4 invece che di 1 ad ogni rigenerazione. Inoltre il valore di "distanza media tra le rigenerzioni" sembra non cambiare mai ne in meno che in più...vi risulta?

 

Il contatore non lo ho mai guardato, non so se sia affidabile.
Quanti km ha l'auto? Se ha già fatto molte rigenerazioni in 2000km la media non si sposta, non è un valore che cambia ad ogni rigenerazione ... È una media, più si ingrandisce il campione più diventa stabile.

 

circa 70k

il fatto è che mi da una media insolitamente bassa (130km) mentre ho fatto le ultime 3 rigenerazioni a 550, 350 e 400 km l'una dall'latra, e dopo nessuna delle 3 la media è cambiata neanche di 1km. Non vorrei che la cosa fosse collegata al fatto che ogni evento ne conta 4.
Inoltre c'è anche una discrepanza nei valori "km all'ultima/penultima/terzultima/quartultima rigenerazione" che riportano valori uguali o distanti giusto 2/3 km l'una dall'altra.
Vorrei capire se nasce tutto da qualche problema comune

 

confermo che il valore rimane fisso, da me sta a 400 mi pare, forse c'è un errore di traduzione, potrebbe essere il valore massimo, infatti una volta in autostrada mi ha rigenerato a 400km nonostante fossi lontano dai 26.4gr

 

boh in realtà ho messo anche in inglese e riporta average, quindi dovrebbe essere proprio la media.
Se ti capita, potresti controllare sulla tua i valori ultima/penultima/terzultima/quartultima e vedere se sono coerenti ?

 

in che parte di bimmerlink li trovo?

 

Questi li ho guardati una volta sulla mia ed erano sballati.
Quanti km di vita residua ti indica?

 

Sulla touring ha oscillato per anni tra 450 e 470, settimana scorsa ho monitorato una rigenerazione ed era a 512

 

Per la mia esperienza di pochi mesi o bimmerlink o i dati che legge sono sballati. Tipo ieri. Controllo ultima rigenerazione e dice che ho fatto 300 km e ne mancano 130. Dopo 20 inizia una rigenerazione. Bohhhhh

 

BimmerLink non dice che mancano 130 km alla prossima rigenerazione. A meno che tu non faccia il confronto con la distanza media, ma non significa nulla perché dipende da molti fattori.

Detto questo, BimmerLink banalmente legge quanto riportato su rete CAN Bus.

 

sono parametri da aggiungere manualmente o nella sezione "sensor values" o in "dashboard"

circa 200.000, e anche se è solo una stima, è un po' inquietante vederlo scendere di circa 800/900km dopo una rigenerazione fatta ad esempio dopo 500km

 

La stima dei km residui va di pari passo con la stima di accumulo di cenere (ash) prodotta dalle rigenerazioni.
2000km sono una base troppo ristretta per fare valutazioni e 200.000km di residuo a 70.000km sono normalissimi.
Se per qualche motivo la centralina "sbaglia" le previsioni e i conteggi accelerando l'ipotesi di fine vita ma le contropressioni sono nel range corretto, basta un reset e il conteggio riparte da zero eliminando gli errori, senza dover intervenire e sostituire.
Se invece le contropressioni sono fuori range significa che il filtro è arrivato.
Comunque aspetta almeno 10-20.000km per valutare come realmente procede.

 

Concordo sul contropressione, è quello il dato che conta davvero. L'importante è che la rigenerazione si completi come si deve e che i valori di contropressione siano nella norma, mentre la statistica sulla media dei km su BimmerLink spesso va un po' per conto suo. Comunque 200k di vita residua a 70.000 km è un valore ottimo, starei decisamente tranquillo.

 

Neanche questo è problematico in queste auto, anche se rigenera parzialmente per lo spegnimento del motore (o per richiesta di alte prestazioni - si ferma anche per questo) l'importante è che la stima di soot/particolato, che dipende dalle contropressioni, non salga oltre i valori critici.

 

Mi rincuora. A me dà 250mila con 75mila fatti. Che sia più merito di HVO o di Eni+ precedente,?

 

Se ti faccio vedere il mio dopo 264k km sbianchi

 

Sulla mia a 225000 rimangono circa 25.000