2035-Ban motori endotermici

Ma poiché il costo dipende dalla fonte di approvvigionamento, sapere perché il costo si comporta in un certo modo permette di capire e valutare la convenienza, che non è uguale per tutti, all'atto pratico.
Se l'energia elettrica andasse ad 1euro al kWh pensi che il gasolio continuerebbero a regalartelo?

 

Troppo comodo partire con la batteria al livello di carica che vuoi tu e nella zona che vuoi tu. Mi pianifichi i 2 itinerari alle condizioni che ti ho detto e mi spieghi come faccio a risparmiare tempo rispetto ad una ice?

Però i numeri dalli giusti. Ho capito che sei convinto di spendere 300 euro al mese per la tua i4, ma confondere le nuove immatricolazioni con le auto circolanti...

 

E' molto soggettivo.
Si potrebbe passare dal caso estremo in cui non hai mai bisogno di caricare fuori casa e a quel punto il vantaggio sarebbe totale (puoi fare anche un milione di Km senza perdere un minuto a rifornire/ricaricare) al caso opposto in cui devi sempre ricaricare fuori casa e a quel punto, anche se puoi sfruttare le soste per fare altro (shopping o quello che ti pare), sarebbe comunque tutto tempo perso in più rispetto ad una endotermica.

 

Ma secondo me non sono neanche le immatricolazioni 2025, perché la Svizzera quaglia qualcosa meno del 23%, non il 25% (e non sembra siano dati arrotondati visto che non sono tutti 0 o 5). Sarà qualche altro dato.
https://www.autoweg.ch/it/magazin/neuzulassungen-schweiz

 

Hai ragione. Fammi essere più pessimista. Facciamo che i 3 minuti dal benzinaio li spendo ogni 500 km e che i 15mila km mi costino 90 minuti di sosta. Con 90 minuti di sosta ad una colonnina fast (qui invece voglio essere ottimista) quanti km faccio?

 

Quindi le BEV fanno cagare

 

non lo so, nel mio modello di vita mi fermo molto più spesso e per più tempo, e farlo non rappresenta un problema, anzi.

 

E ogni volta che ti fermi, ovunque ti fermi, c'è una colonnina pronta all'uso. Che a te non serve, ma che a qualcun'altro avrebbe fatto risparmiare un sacco di tempo.

 

A parte che moltissime persone possono caricare a casa o al lavoro... ma se non avessi la carica a casa durante l'anno non perderei tempo comunque caricando a colonnine vicino a dove vado o vicino a casa... e come già detto se non ci sono colonnine né vicino a casa, né vicino al lavoro, né vicino ai posti che frequento, occorre aspettare a passare ad una BEV e le colonnine arriveranno!

E qui ti sbagli proprio: la batteria non deve essere scarica tutta per caricarla!!!

Quindi quando mi fermo per altro intanto carico... ovviamente se mi fermo per pranzo o per andare in bagno non sarà al 100%... mi è capitato di fermarmi a pranzare ed ero al 35/45%... che problema.c'è? La carico comunque intanto che sta parcheggiata...

Ti ripeto che con 3'x15 di rifornimento non fai 15.000km...

Poi per.una BEV contano solo i km di viaggio oltre autonomia (gli altri non perdi tempo)... potrei dirti che una ix3 in 5'x10 ti dovrebbe fare anche 10x200 = 2.000km.di viaggio oltre autonomia... tenendo conto che con una ix3 in autonomia fai 500km almeno (c'è un test da oltre 750km)... tu fai più di 2.000km in singola tratta fuori autonomia?

In più in quei 5' puoi fare altro.(dall'andare in bagno, a rispondere mail di lavoro, sgranchirti, mangiare, etc...) mentre durante la benzina altro non fai

 

Certo che due coglioni ogni volta che pisci, prendi il caffè, starnutisci, fai la spesa, guardi una figa grattarsi il culo, tu nel mentre attacchi la spina. Passi più tempo con la prolunga in mano che con il pisello

 

Se puoi caricare a casa o al lavoro risparmi tanto

Se carichi solo alle colonnine pubbliche risparmi poco rispetto ad un diesel qualcosa in più rispetto ad un benzina....poi dipende dal costo della.colonnina a cui carichi, dal costo carubarte e dal consumo della bev e della termica

 

I consumi su una bev cambiano davvero tanto a seconda velocità/stile.di guida e da bev a bev... per dirti ho visto cambiare su 50km fatti il consumo medio del 5/10% in più per una singola accelerazione tosta e del 5/10% in meno.per una frenata rigenerativa...


Un temico essendo inefficiente cambia poco i consumi (Ma cambiano...)

Ad esempio la mia i4 consuma più in città che a 200km/h con max efficienza a sugli 80/90... per altre è diverso: consumano niente in città e un botto a 130...

 

Che sono sempre la minoranza degli italiani, eh?

Vuoi sapere meglio di me quanti km faccio con un pieno?

Si si, ho capito, ricarichi a ogni pisciata...

... questo è un concetto troppo profondo...

 

Motivo?
È una cosa irragionevole, da lasciare presupporre un malfunzionamento.

 

Le salite non sono un problema: sì in salita consumi di più, ma se sali poi scendi ed in discesa consumi da poco ad addirittura negativo... alla fine tra salita e discesa consumi circa uguale al piano

Ad alte velocità consumi di più (anche con termico... guarda tra 130 - 150 - 180 - 200 costanti), quanto dipende dall'auto e se la velocità è costante... perché se sono punte non incidono quasi

Sì autonomia in autostrada è inferiore al wltp dichiarato... infatti qui ho sempre scritto autonomia in autostrada...

con una i4 m50 con cerchi da 20 fai 300km a 135... con altre i4 superi.400km... con un ix3 dovresti fare 500/600km a seconda configurazioni

 

Non ogni volta, ma se ti serve... ed attaccare una spina ci vuole niente (pensa che attacchi alla spina il cellulare 1 volta al giorno probabilmente)

 

No perché ho cerchi da 20 (255 davanti e 285 dietro), in più in città percorsi brevi e lo spunto ac incide tanto sui consumi... poi rispetto ad altre bev i4m50 ha rapporti differenti quindi consuma meno andando più veloce

 

Con le tue medie lo dovrei attaccare ogni volta che entro ed esco dall’ufficio

 

Non è comodità è questione di esempio irreale: con una bev non parti mai.da lì con solo 10% di batteria....mai! E se hai anche solo il.20% di batteria a destinazione ci arrivi senza dover caricare

È proprio il presupposto sbagliato!!! Ho una bev da 2 anni ed il 10% non l'ha mai visto... sono sceso 2/3 volte al 14% sapendo che arrivavo a casa a caricare (o in punto certo a caricare), qualche.volta al.16/18... altrimenti sempre.ben sopra.il.20%...

 

Preso da https://www.forumelettrico.it/forum/penetrazione-di-mercato-delle-bev-t46152.html

Sinceramente non so.se attendibiel