2035-Ban motori endotermici

mica è detto che quel che pensa la maggioranza sia più vero.

 

La maggioranza degli scienziati?
Beh sì. Altrimenti a chi dobbiamo credere?

 

Io non ho ancora capito perché il cambiamento climatico è male per definizione.

Quando c'era la glaciazione Criogeniana bisognava che non cambiasse il clima?

 

agli sciamani.

 

ma volevo chiedere: tralasciando l'utilità green, o la possibilità di eludere blocchi del traffico; in termini economici, conviene davvero l'auto elettrica? (perchè da questo dipenderà anche in una certa misura la messa al bando degli endotermici, se non vi è una convenienza economica per l'utilizzatore).
leggevo per curiosità varie testimonianze e/o descrizioni.

mi è parso che ricaricare un elettrica berlina come la mia costasse più che quel che costa a me dal benzinaio.

è vero ?

perchè con un auto media come la mia percorro 300 km con 40 euro a 150 all'ora. con un elettrica a 150 all'ora quanti euro servirebbero, ammettendo di dover "fare rifornimento" presso le colonnine, in tempi brevi?

 

perchè leggevo e/o sentivo testimonianze secondo le quali l'auto elettrica consuma poco solo se vai piano. se vai forte consuma MOLTO di più. (e per quel che so riguardo gli assorbimenti di un motore elettrico mi sembra plausibile)

 

non ti reppo perchè non riesco.!!!

 

che la tua faccia i 15 al litro ai 150 fissi, ho i miei dubbi.
detto questo, più volte si è parlato di costi. Principalmente ne ha parlato chi usa costantemente una BEV.

 

Ho capito: l'Olocene, che ha segnato la fine delle grandi calotte glaciali e l'innalzamento del livello dei mari, è colpa dell'uomo che va in auto a benzina e usa l'aria condizionata.

L'Olocene, per chi non lo sapesse, è iniziato circa 12.000 anni fa.

 

agli sciamani!

 

non è polemica volevo solo capire i costi reali verificati di chi le usa. e prenderei per buono quel che mi dicono.. non credo possiamo avere motivi per esagerare..

 

Ti faccio una sintesi estrema delle ultima 50 pagine: se prendi una BMW i4 M50, oltre ad avere il nonplusultra della tecnologia automobilistica mondiale per sole 300€ al mese, il TCO (Total Cost of Ownership) si ridurrà incredibilmente e risparmierai anche un sacco di tempo perchè non dovrai ma più fermarti a fare rifornimento. Hai solo l'inconveniente di dover risparmiare sull'abbigliamento e rinunciare ad ogni pasto fuori casa per potertela permettere, ma ogni volta che la guiderai sarai estasiato dall'incredibile spinta dei suo 500 e passa cavalli e dalla sua incredibile parsimoniosità.

 

beh qui nel forum agli albori del superbollo abbiamo scoperto che la maggior parte di quelli che avevano una M3 e 335i erano rovinati per l'imminente crack dell'economia familiare.

 

Ti sei dimenticato di dire che se ce l'avessero tutti, il clima del globo terracqueo non cambierebbe più. Rimarrebbe fisso come è oggi.

 

non vedo però cosa c'entri il fatto che io possa fruire di un mezzo più prestazionale dell'auto media in oggetto del paragone (tipo la mia) o il fatto che qualcuno (in questo caso io) debbe risparmiare sulla bbigliamento o a pasti fuori casa per potersela permettere... ti ringrazio a nome di tutti.
contributi come il tuo arricchiscono sicuramente la discussione.

se anzichè sparare cazzate rispondi senza supponenza magari ci fai più bella figura.

io chiedevo perchè interessato. mica per sentire ste cazzate, dai..

 

Ti garantisco che questo è ciò che trovi scritto nelle ultime decine di pagine del thread.
Non ho aggiunto nulla, anzi molto probabilmente ho dimenticato qualcosa.

Aspetta, m’ero dimenticato che se la guidi bene in montagna oltre ad andare più forte di un’equivalente endotermica riesci perfino ad ottenere un’autonomia effettiva superiore a quella dichiarata grazie al recupero di energia in discesa e frenata.

 

ti ringrazio. anche se non hai fornito dati riguardo il quesito da me posto (un auto media come la mia vs un analoga elettrica rifornita per strada a velocità non modeste durante i viaggi).
quello che non capivo e non capisco è cosa possa c'entare il fatto che io per permettermi un auto come da te descritta, che per inciso non era oggetto di confronto da me prospettato, io debba privarmi di cambiare vestiti o di permettermi una cena fuori. vorresti spiegare per favore cosa c'entra questo?

 

@spadiz aveva postato qualche dato interessante, peraltro a confronto con la sua 530d F11.

 

si, avevo letto. grazie. ma volevo capire se se auto elettriche consumano poco solo quando vai tranquillo. ma se affronti salite o viaggi veloce consumano uno sproposito, come par di capire anche da quanto letto nella discussione in alcuni post. a quel punto, consumo a parte, si ridurrebbe anche l autonomia in modo esponenziale. ma conun fattore esponenziale molto più alto di quanto avviene per un motore endotermico. volevo capire proprio questo. ovvero in che misura.. ad ogni modo ti ringrazio

 

prova a farti un giro su spritmonitor.de