Ferrari Luce

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Stancer, 27 Maggio 2026 alle 14:02.

  1. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

    7.546
    7.616
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    2.147.483.490
    BMW 320D TOURING F31
    Mi ricorda vagamente il cruscotto della mia Alfa sprint anni 80.
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

    63.198
    26.036
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.147.480.000
    car2go
    Mi confondo sempre tra i 2, avuti entrambi. Il desire HD non aveva tasti fisici a memoria.
    Con @bluemarine ne abbiamo discusso tanto all'epoca.
     
  3. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.078
    24.666
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Cessone Ibrido Francese
    E' comunque successivo al primo iPhone.
    Erano tasti a sfioramento. Android aveva bisogno di 3 tasti (oltre al display) per essere gestito.
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

    63.198
    26.036
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.147.480.000
    car2go
    Sì.
    Ma alla fine a che pro?
    Lato pratico, io ero contento di cambiare rom e cucinarle, come si diceva all'epoca. Quello era figo
     
  5. Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

    12.567
    8.737
    10 Aprile 2009
    Reputazione:
    1.722.761.911
    BMW G21 - Q5
    Risposta che mi sarei aspettato da chi dichiarava che l'iphone era perfetto "perchè il pollice va da li a li"...
    O che gli altri copiassero i loro prodotti perchè costruivano telefoni rettangolari come l'iphone...
    Perchè ovviamente il "parallelepipedo" prima che lo disegnasse ive, non esisteva..
    Ma dai su..



     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.078
    24.666
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Cessone Ibrido Francese
    Stai travisando.
    Ho fatto riferimento al tasto Home dell'iPhone perchè allora fu fatto un grandissimo sforzo di analisi e progettazione da zero dell'intera interfaccia funzionale, sia logica che fisica, per rendere il dispositivo quanto più semplice ed immediato possibile.
    Lavoro che in piccola parte rivedo nella Luce e che forse avrebbe dovuto andare più a fondo, lasciando invece il design della carrozzeria a chi ne sa molto di più di Ive e soci.
     
    Ultima modifica: 2 Giugno 2026 alle 12:39

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