Quando ero giovane il papà di una mia amica aveva una pegeout diesel a iniezione indiretta ... (Anni 70) Quando passava gridavamo "alza l'aratro!! Poi la benzina arrivi a 500lire/litro e poi a mille lire mentre il gasolio era a 350 e tutti a diesel perfino con le alfa con motore Perkins andavano bene
Per la stessa auto fino ad un paio di anni fa il pensiero comune sarebbe stato che bel diesel potente e consuma poco adesso hanno fatto quello che anni fa era già stato fatto con i 6 cilindri e le auto a benzina, i diesel sono demonizzati, nelle grandi città minacciano d8 non farli più circolare e loro valore come usato si abbassa a favore del benzina. Quindi non ti crucciare ma dipende dal momento storico.
La BMW cerca di mantenere e portar avanti la sua reputazione di marchio sportivo, ma (come detto sopra) è un marchio generalista e ovviamente produce di tutto e di più. In teoria un benzina ha caratteristiche che più si adattano ad un auto sportiva: - regime di giri più alto - peso inferiore - erogazione - tradizione e marketing Secondo me le BMW non devono essere tutte benzina, ma, sempre secondo me, se uno vuole una sportiva questa deve essere un benzina.
