Il proprietario probabilmente avrà valutato pro e contro,ed optato,seppur "auto perfettamente funzionate" per una più fresca usata o nuova. Da qui la demolizione.
Secondo me, poteva ricavare di più vendendola ancora immatricolata Peraltro è strano che auto non più immatricolata sia ancora intera, mi pare che le norme attuali obblighino la rottamazione contestuale alla ri-consegna delle targhe
Penso che una volta rottamata,nel senso radiata dal PRA,con consegna targhe ecc. l' auto diventa rottamabile,un pezzo di ferro,e tutto a discrezione del rottamatore di cosa e come vendere.Non penso sia obbligato a farne un cubetto. Cosa forse diversa per le parti in cui magari ci sono matricole telaio stampigliate sulla lamiera,queste parti magari non sono vendibili,da qui il taglio in due dell' auto...vado di logica,non ho idea di come sia regolamentata la questione.
Ho cercato in rete le norme relative alle demolizioni di autoveicoli: https://www.autodemolizionigratis.it/normativa-autodemolizioni Ne riporto qui un estratto che, se applicato rigorosamente, non lascia molto margine per rivendere come oggetto un veicolo non oiù immatricolato
L’avranno rottamata per qualche incentivo e chiaramente il rottamaio la vende a pezzi per non rischiare rogne,fa fede il VIN che è sul pianale il resto è recuperabile
Cifre a caso, ma per rendere l'idea: intera e circolante vale 2000€ (considerate passaggio di proprietà, assicurazione, bollo per quel poco che è, revisione). Radiata e tagliata la vende a 3000€. Chi se la prendere può a sua volta rivendere i singoli ricambi e magari alla fine saltano fuori 6000€ di pezzi. Il taglio del telaio come detto è obbligatorio, non può più circolare. Penso sia prassi piuttosto comune negli sfasci. Magari di annunci se ne vedono pochi ma penso che tra i ricambisti sia cosa frequente acquistare con questa modalità.
qualche occasione: e46 325i ex progetto drift abbandonato, ruggine inclusa nel prezzo: https://www.subito.it/auto/bmw-325-ci-2001-forli-cesena-644941526.htm e36 320i cabrio del 1995 ferma da quando gli Eiffel 65 andavano di moda https://www.subito.it/auto/bmw-e36-320i-cabrio-1995-verona-644627051.htm e46 328i lievemente incidentata ma volendo recuperabile per progetto drift https://www.subito.it/auto/bmw-e46-328i-milano-644960357.htm
Io dubito su questo punto MACCHINA NON IMMATRICOLATA, VIENE VENDUTA TRAMITE SCRITTURA PRIVATA, NESSUN PASSAGGIO DI PROPRIETÀ ( quindi almeno 1000€ risparmiati ) SE POI LA VOLETE IMMATRICOLARE LO POTETE FARE IN UN SECONDO MOMENTO POICHE CI SONO TUTTI I DOCUMENTI
L'ultima ha senso se la meccanica è recuperabile, per il resto mi chiedo come si possa recuperare come auto da drift con il tetto in quelle condizioni.
Però il venditore ha ragione. Se hanno dai l'acconto e cambi idea lo perdi (anche se non ho capito tutto quello che hanno detto) Bello l'ufficio nel ducato del 92 però
"voi c'avete qualcosa a chilometraggio minore?" e che problema c'è signò, li scaliamo i km così vostra figlia è contenta
Seguo quel tizio su' tiktok, non per la "qualità" delle auto vendute, ma per il trapianto di capelli "fallito"